近日，特斯拉在德國柏林工廠下線了搭載比亞迪刀片電池的Model Y后驅版，這是特斯拉柏林超級工廠首次使用中國品牌電池，也是特斯拉在歐洲市場推出的第一款采用LFP（磷酸鐵鋰）電池的電動汽車。雖然在電池容量以及續航上有所不足，但新車的充電功率卻更高。

從RDW注冊信息來看，新車搭載的電池容量為55千瓦時，續航里程為440公里。而配備寧德時代電池的國產Model Y，電池容量為60千瓦時，續航里程為455公里。雖然在電池容量以及續航上有所不足，但新車的充電功率卻更高。從海外用戶發布的充電功率和SOC數據來看，新車峰值功率可以維持在170kW+區間很長時間，而且后段功率也比CATL LFP版來得高，能做到充電15分鐘11％-71％。

特斯拉在歐洲市場推出的第一款采用LFP電池的Model Y，搭載的是比亞迪刀片電池。比亞迪刀片電池是一種“結構包”，可以直接安裝在車身結構中，進而減少重量和成本。這種電池的優點在于充電速度更快，而且安全性更高。此外，比亞迪刀片電池的壽命也更長，可以達到更高的循環次數。

雖然新車的電池容量和續航里程不如國產Model Y，但是充電功率更高，這也是特斯拉在歐洲市場推出比亞迪刀片電池的Model Y的原因之一。此外，特斯拉在歐洲市場只銷售Model Y長續航版和性能版，因此新Model Y在某種程度上是一種倒退。但從技術上講，比亞迪刀片電池很有趣，因為它是一種“結構包”，可以直接安裝在車身結構中，進而減少重量和成本。