近日，蔚來聯合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪在全國合作伙伴會議上宣布，蔚來第三品牌名為“螢火蟲”，將會在12月21日的NIO Day 2024上正式亮相。

作為蔚來第三品牌，螢火蟲的待遇頗高。根據秦力洪的說法，螢火蟲將會在NIO展廳展出銷售，并且共享蔚來服務和換電體系。不過此前李斌曾表示螢火蟲會單獨建“集裝箱換電站”，與蔚來換電站并不兼容。

目前蔚來3/4代換電站的電池最小是60度，對于定位如寶馬mini的螢火蟲來說，可能會稍微有些“大”。不過如果單獨給螢火蟲單獨建換電站，那么蔚來要投入更多資源，而且螢火蟲也沒了蔚來覆蓋更全的換電站優(yōu)勢。

目前螢火蟲新車已經有了相關偽裝車諜照，可以看到新車的尺寸并不大，圓潤風格的設計，非常適合城市白領或者情侶用戶群體，與樂道品牌的目標人群還是有著較大的不同。

預計螢火蟲新車將會采用純視覺方案，支持高速NOA與L2+級輔助駕駛，售價最低可以做到10萬元起售。

在NIO Day 2024上正式亮相后，螢火蟲會在明年上半年正式落地，蔚來換電補能體系與蔚來高端服務生態(tài)將助力螢火蟲吸引更多用戶。

包括樂道在內，蔚來一年之間推出兩個品牌，這在行業(yè)中還是比較少見的，而且蔚來還一直處于虧損的狀態(tài)。不過秦力洪曾表示再過幾年，電池的電池壽命問題爆發(fā)后，蔚來換電體系的優(yōu)勢會徹底確立。