日前，保時捷公布了2023年第一季度的財報，財報顯示集團銷售利潤從14.7億歐元增至18.4億歐元，提升了25.4%。集團銷售回報率達到了18.2%，與去年同期持平。首季度汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流為14.3億歐元，比去年同期的7.78億歐元增長了近一倍。汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流利潤率上升至15.3%，比去年同期的10.6%有所提高。

保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆表示：“今年，保時捷迎來75周年紀(jì)念。我們擁有著比以往更強有力的市場地位。我們的產(chǎn)品深受世界各地客戶的追捧。我們的商業(yè)模式靈活而穩(wěn)健，即便是在如此充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中。這一切都歸功于整個保時捷團隊。”

盡管經(jīng)歷經(jīng)濟形勢波動，零部件供應(yīng)受限等一系列問題，保時捷在2023年第一季度的新車交付量仍同比增加了18%，共向全球客戶交付了80767臺新車，比去年同期的68426臺增加了近一萬臺。

保時捷的營收增長主要得益于其在全球市場的強勁表現(xiàn)。在中國市場，保時捷的銷售額同比增長了30%，成為了該公司最大的市場。在美國，保時捷的銷售額同比增長了20%。在歐洲，保時捷的銷售額同比增長了15%。

保時捷的成功得益于其不斷推出新產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新。在2023年第一季度，保時捷推出了多款新車型，包括911 GT3、Panamera Turbo S E-Hybrid和Taycan Cross Turismo等。此外，保時捷還在不斷推進電動化戰(zhàn)略，計劃在2025年前將其電動車型占比提高至50%。