這些年大家見過車企倒閉的，見過老板跑路的，但是老板直接去世的新勢力品牌還真沒見過。日前網(wǎng)絡上傳出消息稱零跑董事長朱江明去世，嚇得其本人錄制視頻辟謠稱：“零跑和我都挺好。“

視頻中朱江明董事長頗有些無奈的表示：“作為創(chuàng)業(yè)者，以前要努力的證明零跑活著，現(xiàn)在零跑好了，我還要證明自己還活著。”不過零跑近段時間確實表現(xiàn)頗為亮眼，憑借著低價策略+激光雷達平權，零跑在2025年一季度汽車銷量達到87552臺，同比增長達162%；營收達100.2億元，同比增長187.1%，毛利率達14.9%。銷量穩(wěn)坐新勢力第二梯隊的頭把交椅，甚至超越了很多第一梯隊新勢力品牌。

隨著汽車市場競爭的白熱化，除了降價、升級這些傳統(tǒng)良性競爭方式，黑水軍、造謠等惡意競爭的案例也愈發(fā)多了起來。就在之前小米公布自己遭受到有組織的黑水軍攻擊，現(xiàn)在零跑甚至連創(chuàng)始人都被造謠去世，越來越卑劣的手段真的是相當下頭。汽車作為商品，最好的競爭方式就是不斷優(yōu)化產(chǎn)品，獲得消費者認可，通過惡意競爭手段獲得的流量，不僅轉化不成銷量，還要承擔法律責任，每一位汽車從業(yè)者，三思而后行啊。