前兩天，2024北京國際摩托車展，長城旗下新品牌SOUO推出的V8發(fā)動機備受矚目。而就在幾天后，寶馬毫無征兆地突然發(fā)布了旗下最新概念車——R20。

之前，寶馬R18就已經(jīng)搭載了該品牌摩托車領(lǐng)域排量最大的發(fā)動機，1.8L水平對置引擎，而這一次，寶馬將排量提升到了2.0L，可能比很多汽車的排量都大。

新車基于R12 nineT打造而來，擁有濃郁的復(fù)古造型和單座設(shè)計，非常有品位。加上獨特的配色，行駛在街上很惹眼。

雖然寶馬依舊稱其為概念摩托車，但實際上，這款車已經(jīng)無限接近于量產(chǎn)狀態(tài)，大批量生產(chǎn)，只欠寶馬一聲號令。

新車的軸距達到1550mm，因此整輛車看起來十分修長。而在它的后部還設(shè)計了全新的搖臂結(jié)構(gòu)，新車放棄了鏈條傳動，改為軸傳動，裸露的傳動軸看起來也非常帶感。

這款摩托車的輪轂尺寸達到17寸，前后都使用了歐林斯減震，低調(diào)的黑色涂裝則更顯神秘。

由于采用懸浮式單座設(shè)計，沒有了第二張座位的多余配置，所以整輛車看起來非常干練。為了提升駕駛時的穩(wěn)定性，座椅表面還采用了Alcantara麂皮包裹，在質(zhì)感與性能上得到平衡。

車輛的制動燈被安排在座椅下方，雙LED布局，非常精致。和上一代車型相比，新車的前臉燈組變化非常大，新款更具未來科幻感，行駛在路上也更有辨識度。

從俯視角度來看，我們就能看到這輛車夸張的發(fā)動機，為了能把這臺大排量摩托車引擎塞進去，工程師巧妙地將水平對置布局和摩托車相結(jié)合，看起來特別霸氣。

相信這也是很多車主選擇它的一個重要因素。

新車大概率會量產(chǎn)，并且預(yù)測就在今年年內(nèi)，喜歡的朋友可以關(guān)注一下。