原標(biāo)題：靈丘縣貨運(yùn)行業(yè)聯(lián)合工會(huì)用實(shí)實(shí)在在的服務(wù)，讓貨車司機(jī)找到“家”的溫度

  有事找工會(huì)！工會(huì)就是我們的“擋風(fēng)玻璃”

  “這里是我們的第二個(gè)家，有事沒事，我們大車司機(jī)就喜歡往這兒鉆！”6月27日，靈丘縣大車司機(jī)孫志海利用修車的空當(dāng)時(shí)間，熟門熟路走進(jìn)了縣貨運(yùn)行業(yè)聯(lián)合工會(huì)。

  靈丘縣地處晉冀兩省交界處，G108線、G336線、S201線及榮烏高速穿境而過，交通運(yùn)輸業(yè)較為發(fā)達(dá)。全縣12米以上大貨車保有量1600余輛，貨車司機(jī)3000余人。2022年9月，靈丘縣貨運(yùn)行業(yè)聯(lián)合工會(huì)成立，用實(shí)實(shí)在在的服務(wù)，讓貨車司機(jī)找到“家”的溫度。

  “天下哪有掉餡餅的好事！”聯(lián)合工會(huì)剛成立時(shí)，不少貨車司機(jī)持懷疑的態(tài)度。

  承接不到活，是貨車司機(jī)最大的痛。聯(lián)合工會(huì)積極收集運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息，并及時(shí)在群里發(fā)布。

  “以前運(yùn)輸?shù)幕钽暯硬簧希粋€(gè)月出車不到20天，自從成為工會(huì)會(huì)員后，一個(gè)月基本不閑！”出勤多了，錢自然掙得多了。業(yè)務(wù)量的增多，讓像孫志海一樣的會(huì)員們心里樂開了花！

  看到或聽到“甜頭”的大貨車司機(jī)，開始紛紛走進(jìn)聯(lián)合工會(huì)。會(huì)員從最初的不足300人，發(fā)展到目前的1298人。

  “從司機(jī)找雇主、到老板找業(yè)務(wù)，再到購車信息，此類信息發(fā)布，工會(huì)建立的貨運(yùn)司機(jī)群里，兩年半的時(shí)間累計(jì)達(dá)到了1200多條，受益司機(jī)1600余人次。”工會(huì)主席呂梓鈺向山西晚報(bào)·山河＋記者介紹。

  “有事就找聯(lián)合工會(huì)！”這不是一句停留在口頭上的大話。

  2023年，貨車司機(jī)鄧某等從陜西往天津運(yùn)送煤炭，貨主拖欠運(yùn)費(fèi)近六萬元，多次催要，一直不予結(jié)賬。“當(dāng)時(shí)家里又急著用錢，愁得我們?nèi)译y以入睡。沒辦法了，我抱著試試的心態(tài)，求助聯(lián)合工會(huì)。工會(huì)安慰我，并果斷出手，多方交涉，對(duì)方很快結(jié)清了欠款。”

  “自從聯(lián)合工會(huì)成立以來，我們接到的縣域司機(jī)投訴明顯減少。”縣交通運(yùn)輸局分管副局長胡旸說。

  “咱有工會(huì)，咱工會(huì)有力量！”這是會(huì)員們形成的共識(shí)。

  2023年，貨車司機(jī)馬瑞祥在應(yīng)縣發(fā)生車禍意外死亡，家中尚有患病的父親和妻子及一雙兒女。得知情況后，聯(lián)合工會(huì)隨即在全會(huì)發(fā)起了為馬瑞祥自愿募捐的獻(xiàn)愛心活動(dòng)。3個(gè)小時(shí)捐款8780元。

  2024年，會(huì)員張立星由于常年勞累過度，患上了重病，治療費(fèi)用花光了全家的積蓄，家里的頂梁柱倒下了，全家陷入了困境。聯(lián)合工會(huì)第一時(shí)間發(fā)出為重病司機(jī)張立星募捐的倡議，一周的時(shí)間捐款10191.6元。

  “工會(huì)就是我們的‘擋風(fēng)玻璃’，既能遮風(fēng)擋雨，又讓前路清晰。”司機(jī)們這樣比喻。

  業(yè)務(wù)牽線、服務(wù)代辦、權(quán)益維護(hù)、愛心救助，聯(lián)合工會(huì)不遺余力。謀取福利，聯(lián)合工會(huì)也是全力以赴。

  聯(lián)合工會(huì)主動(dòng)對(duì)接縣總工會(huì)、縣交通運(yùn)輸行業(yè)黨委等相關(guān)單位，積極爭取政策支持與資源傾斜。2023-2024年，聯(lián)合工會(huì)通過向縣總工會(huì)爭取，累計(jì)4次為司機(jī)發(fā)放“冬季送溫暖”“夏季送清涼”各類慰問品價(jià)值近40萬元，惠及司機(jī)3983人次；累計(jì)3次發(fā)放消費(fèi)券20多萬元，惠及司機(jī)679人次。

  “這幾天我們爭取到了2025年的夏季福利，現(xiàn)在正統(tǒng)計(jì)具體的人員名單呢！”呂梓鈺樂呵呵地說。

  走進(jìn)聯(lián)合工會(huì)的辦公點(diǎn)，迎面墻上懸掛的聯(lián)合工會(huì)黨支部牌匾讓人眼前一亮。“會(huì)員中不少人是黨員，為此我們成立了黨支部。支部的建設(shè)，為工會(huì)活動(dòng)的開展注入活力！通過黨員司機(jī)帶頭參與活動(dòng)、服務(wù)群眾，形成‘黨建帶工建’的良性機(jī)制。”黨支部書記王保紅如是說。

  在支部引領(lǐng)下，聯(lián)合工會(huì)涌現(xiàn)出了曹飛、宋玉寶、趙海泉、郭見輝等一批靈丘司機(jī)界的“名人”。他們熱心公益、樂于奉獻(xiàn)，深入司機(jī)群體之中，“面對(duì)面”溝通、“心貼心”交流，用“鄉(xiāng)音土話”解讀政策、用親身經(jīng)歷答疑解惑、用真情實(shí)感消除疑慮，有效破除了認(rèn)知隔閡，大幅提升了工會(huì)組織的公信力、親和力與吸引力。

  “工會(huì)就是我們司機(jī)生活的調(diào)味劑。不跑車時(shí)，我們都喜歡走進(jìn)工會(huì)看看書、打打球、聊聊天。”會(huì)員李海紅如是說。值得一提的是，聯(lián)合工會(huì)傾力打造的職工書屋，環(huán)境溫馨、管理規(guī)范、活動(dòng)豐富，真正成為在一線奔波勞累貨車司機(jī)的“精神驛站”和“文化氧吧”，被大同市總工會(huì)評(píng)為“市級(jí)職工書屋示范點(diǎn)”。

  從“跑車靠運(yùn)氣”到“訂單有組織”，從“奔波在路上”到“溫暖在身旁”，靈丘縣貨運(yùn)行業(yè)聯(lián)合工會(huì)改寫了全縣貨車司機(jī)的職業(yè)體驗(yàn)。

  “下一步，我們準(zhǔn)備依托貨運(yùn)行業(yè)聯(lián)合工會(huì)，吸收司法、交管、融媒體、民政、衛(wèi)健體等相關(guān)部門和單位，成立貨運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)，持續(xù)推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)做強(qiáng)、做優(yōu)。”胡旸如是說。（記者 郭斌 通訊員 馬明清）