對美國消費(fèi)者來說，4萬美元的特斯拉Model 3屬于廉價(jià)車型，但對隔壁的墨西哥消費(fèi)者來說，這個(gè)定價(jià)太貴，無力支付。

為了解決這一問題，特斯拉針對墨西哥市場推出一款“丐中丐”版Model 3車型，在配置上有一定的縮減，但售價(jià)也進(jìn)一步降低，僅需3.5萬美元，約合人民幣25萬元。

這一價(jià)格要比在美國銷售的標(biāo)準(zhǔn)版Model 3便宜了4000美元左右，約合人民幣近3萬元。

今天，咱們看一下這款“丐中丐”版Model 3到底減去了哪些配置，相比3萬元的差價(jià)，到底值不值。

首先，國內(nèi)消費(fèi)者最在意的皮質(zhì)座椅沒了，取而代之的是織物座椅，在車內(nèi)氛圍的高級感方面會(huì)差一些，并且后者更難打理。

其次，原本的彩色氛圍燈變成了白色，顯得更加單調(diào)。但這對日常家用車主來說并不是什么大問題。

最后，“丐中丐”版Model 3的后排屏幕也被取消，僅保留后排空調(diào)出風(fēng)口和Type-C接口。這個(gè)細(xì)節(jié)其實(shí)無所謂，因?yàn)樵具@塊屏幕就非常小，實(shí)用性不佳，去掉反而更加協(xié)調(diào)。

這么一看，車價(jià)降低3萬元，配置只減少上述這幾樣，“丐中丐”版Model 3的性價(jià)比爆棚。目前，國內(nèi)在售的入門版Model 3起售價(jià)為23.19萬元，如果這款車同樣降價(jià)3萬，變成20萬出頭，取消上述配置，相信特斯拉又會(huì)迎來一波銷量高潮。

據(jù)內(nèi)部消息透露，目前特斯拉正在對墨西哥市場進(jìn)行測試，如果“丐中丐”版Model 3熱銷，那么這項(xiàng)策略將延續(xù)至其他市場，其中包括中國市場。

想象一下，20萬的Model 3，CLTC工況606km的純電續(xù)航，最大功率194千瓦，最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速6.1秒，是不是很香？