幾天前，領(lǐng)克旗下首款純電動(dòng)車型——領(lǐng)克Z10正式上市，由于年輕的產(chǎn)品定位，新車上市便收到很多用戶的關(guān)注。

然而，在推出的6款車型配置中，有不同的續(xù)航、智駕、性能表現(xiàn)，該怎么選成了困擾這款車潛在消費(fèi)者的問題。

今天，咱們就針對(duì)領(lǐng)克Z10的5款配置，分別分析一下，每一款車的推薦指數(shù)以及適合什么樣的購(gòu)車人群。

1、602km 后驅(qū)Pro，成交價(jià)19.68萬元。

推薦指數(shù)：★★★★

由于是最低配車型，因此各方面的配置都比較入門。不過這款車還是在很多方面有著出色的表現(xiàn)。例如，新車搭載了15.4英寸中控屏幕，分辨率為2.5K，顯示非常清晰；車頭采用主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，在性能和續(xù)航之間取得平衡；前排座椅具備加熱通風(fēng)功能，后排還標(biāo)配隱私玻璃，這些細(xì)節(jié)想得很周到。

除了上述配置，還有19英寸輪圈、倒車車側(cè)預(yù)警、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、開門預(yù)警、并線輔助、哨兵模式等等配置也都一應(yīng)俱全。甚至還搭配了目前業(yè)內(nèi)速度最快的AMD V2000A芯片，以及全車無鑰匙進(jìn)入。

整體來看性價(jià)比很高，非常適合預(yù)算有限，但對(duì)純電轎車有很濃厚興趣的朋友。

2、766km 后驅(qū)Max，成交價(jià)21.68萬元。

推薦指數(shù)：★★★

相比入門款，后驅(qū)Max主要升級(jí)了電池，從之前的71kWh升級(jí)為95kWh，續(xù)航表現(xiàn)大幅提升。并且升級(jí)了熱泵空調(diào)，冬季取暖表現(xiàn)更好。

新車還擁有25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，以及全車電吸門和主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈。但這些配置要加2萬元，對(duì)于平時(shí)有長(zhǎng)途需求的朋友來說，比較合適。

3、766km 后驅(qū)智駕Max，成交價(jià)23.68萬元。

推薦指數(shù)：★★

別看只加了智駕兩個(gè)字，售價(jià)要貴2萬元。主要的成本增加在激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片。這款車在其他配置上和后驅(qū)Max版保持一致。

考慮到領(lǐng)克乃至極氪在智能輔助駕駛方面的表現(xiàn)并不出色，還是建議各位目前別花這2萬塊錢，大概率打水漂。

4、806km 后驅(qū)智駕Max，成交價(jià)24.98萬元。

推薦指數(shù)：★★★

和之前的三款車相比，806km 后驅(qū)智駕Max升級(jí)了800V高壓架構(gòu)，因此擁有更高的電動(dòng)化效率。在配置和766km 后驅(qū)智駕Max一致的情況下，電機(jī)品牌由威睿電動(dòng)更改為衢州極電，電機(jī)功率也從200kW升級(jí)為310kW。

平時(shí)對(duì)性能有要求，且需要快充的朋友比較適合。

5、702km 四驅(qū)智駕Ultra，成交價(jià)28.88萬元。

推薦指數(shù)：★★★

這款車主要的升級(jí)為增加了雙電機(jī)四驅(qū)，也是極氪Z10產(chǎn)品序列中唯一一臺(tái)四驅(qū)車型。

除此以外，新車還擁有21英寸輪轂，電動(dòng)擾流板，車內(nèi)香氛、前排座椅按摩、空氣懸架等等高端配置，十分奢華。

當(dāng)然，它的售價(jià)也不低，這些配置折價(jià)4.4萬元，總價(jià)逼近30萬，然而依舊使用磷酸鐵鋰電池，這么一看性價(jià)比不高。

所以，19.68萬元的入門版，恰恰是性價(jià)比最高的版本，值得大家去嘗試。