6月26日消息，今天，寶馬正式發(fā)布了全新一代BMW M5，新車搭載了源自勒芒24小時耐力賽BMW M Hybird V8賽車的高性能混動技術，這也使得其成為了M品牌首款高性能混動轎車車型。

外觀上，全新M5延續(xù)了寶馬經(jīng)典的運動設計比例，依舊是50:50的前后軸配重比，短前懸、長發(fā)動機罩等元素也都有所保留。此外，駕駛員座椅也是采用了盡可能靠近中心的設計，以進一步符合其運動的理念。

車身尺寸上，新車相比上代車型，車身寬度增加了67毫米，但同時離地間隙降低18毫米，兩者結(jié)合，會在視覺上讓車輛顯得更為低趴，貼地感更強，充滿力量感。

而在細節(jié)上，寶馬當下的一些設計元素也全面采用，并結(jié)合了M專屬的設計美學，比如全新M環(huán)形光耀格柵，經(jīng)典的霍氏拐角加上了啞光M5徽標，個性十足。新車配備了前20英寸、后21英寸大尺寸輪轂，搭配雙邊四處的大尺寸排氣尾管，以及M專屬定制車漆，辨識度十足的同時，全面展示了M5的運動屬性。

內(nèi)飾部分，新車配備M運動型多功能真皮方向盤，底部采用了扁平化設計，有著不錯的運動氛圍。而M專屬的Merino真皮內(nèi)飾，也為車輛帶來了非常不俗的質(zhì)感。此外，顯示環(huán)抱式的交互燈帶、帶發(fā)光M LOGO的前排M多功能座椅等，進一步展現(xiàn)了新車作為M系列別具一格的氣質(zhì)。

動力方面，新車搭載由4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和高性能電機組成的混動系統(tǒng)，最大功率達到了727馬力，峰值扭矩1000牛·米，零百加速3.5s，將成為寶馬國內(nèi)加速最快的量產(chǎn)車。