在汽車(chē)圈，頂級(jí)豪車(chē)一直是個(gè)比較特殊的存在，它只有兩個(gè)品牌，就是勞斯萊斯和賓利。

以前，邁巴赫也是其中之一，但因?yàn)槔绲匿N(xiāo)量和居高不下的運(yùn)營(yíng)、研發(fā)成本，奔馳最終放棄，并將它變成了S級(jí)的一個(gè)高配選項(xiàng)。

不過(guò)，此次廣州車(chē)展，紅旗金葵花成了該細(xì)分領(lǐng)域一顆冉冉上升的新星。

前兩天，紅旗金葵花國(guó)雅正式上市，V6版車(chē)型售價(jià)140萬(wàn)元，V8版車(chē)型售價(jià)180萬(wàn)元。相比都在降價(jià)的國(guó)產(chǎn)品牌，紅旗反其道而行之，推出售價(jià)近200萬(wàn)的超豪華車(chē)型，確實(shí)需要有非常強(qiáng)大的勇氣。

然而整體看下來(lái)，這款車(chē)也具備和勞斯萊斯、賓利一較高下的實(shí)力。

先從尺寸入手，紅旗國(guó)雅的長(zhǎng)度達(dá)到5353毫米，比賓利飛馳長(zhǎng)了37毫米，而軸距更是達(dá)到3260毫米，同樣比飛馳長(zhǎng)了66毫米。也就是說(shuō)，這款車(chē)不論看起來(lái)還是坐起來(lái)，都要比飛馳更加寬大且有氣場(chǎng)。

新車(chē)的車(chē)身采用雙色設(shè)計(jì)，融合很多圓潤(rùn)線(xiàn)條，機(jī)蓋正中央則是一根隆起的鍍鉻裝飾，配合車(chē)頭可升降的紅旗立標(biāo)，顯得十分大氣。

進(jìn)氣格柵尺寸巨大，并采用直瀑式設(shè)計(jì)，與勞斯萊斯有異曲同工之妙。兩邊的大燈設(shè)計(jì)圓潤(rùn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后外圈是LED日間行車(chē)燈，中間部分才是遠(yuǎn)近光。

為了追求濃厚的商務(wù)氣息，新車(chē)采用密輻條的輪轂設(shè)計(jì)，整車(chē)線(xiàn)條前高后低，從側(cè)面看一副昂首挺胸的樣子。

作為紅旗的次旗艦，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也并不含糊。新車(chē)采用大量皮革材質(zhì)，并且中控區(qū)域設(shè)計(jì)有大面積木紋飾板，符合中國(guó)消費(fèi)者審美。中控上方融合了一塊石英表，提升豪華感。下方也增加了一塊高清晰度的液晶屏幕，只是屏幕下方設(shè)計(jì)了一排實(shí)體按鍵，追求科技感的同時(shí)，也兼顧實(shí)用性。

如果你仔細(xì)看這塊屏幕，它其實(shí)另有乾坤。和其他車(chē)型固定尺寸不同，這塊屏幕是柔性屏，并且具備可伸縮設(shè)計(jì)，可以隨著卷軸的升高或下降，改變尺寸，這在業(yè)內(nèi)屬于頭號(hào)創(chuàng)新了。

最后再來(lái)看動(dòng)力，兩個(gè)版本都帶有混動(dòng)技術(shù)，其中4.0T V8版本僅發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率就做到了360kW，比肩國(guó)際一線(xiàn)汽車(chē)品牌。

相比其他車(chē)型擔(dān)心銷(xiāo)量，紅旗國(guó)雅更擔(dān)心的是產(chǎn)能。如此定位的車(chē)型，中國(guó)品牌僅此一款，大概率會(huì)受到高凈值人群的歡迎。