就在幾天前，海外首例有關特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統引發事故的案例宣判。法院認為，導致事故發生的原因是駕駛員分心駕駛，而非自動輔助駕駛系統的“鍋”，原告起訴特斯拉將不會獲得任何賠償。

原告Justine Hsu表示，她駕駛的特斯拉Model S在開啟Autopilot自動輔助駕駛系統后，車輛突然轉向中央隔離帶。更可怕的是，碰撞發生后安全氣囊也沒有彈出，這造成她的下巴骨折，牙齒脫落，面部神經受損。Justine Hsu認為，不僅Autopilot有問題，而且安全氣囊也存在故障，要求法院判罰賠償300萬美元。

法院認為，駕駛員可以清楚的聽到來自車輛發出的聲音警告和視覺警告，事故發生就是駕駛員的責任，駕駛員在使用控制汽車之前，應該明白Autopilot的具體操作細則。

不少人批評特斯拉的產品命名，特斯拉以為“完全自動駕駛”來宣傳，因而誤導了消費者。但是，法官指出，這不是一輛自動駕駛汽車，只是一套自動輔助駕駛系統，駕駛員需要時刻保持警惕。這一案例為未來特斯拉自動輔助駕駛相關事故案例開創先河。

特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛系統是一項頗受爭議的技術。雖然該系統可以幫助駕駛員在高速公路上自動駕駛，但是在城市道路上使用該系統可能會導致事故。特斯拉已經在其用戶手冊中明確禁止在城市道路上使用Autopilot，但是仍有一些駕駛員忽視了這一規定。

此次宣判表明，特斯拉并不會因為Autopilot自動輔助駕駛系統引發的事故而承擔責任。駕駛員需要時刻保持警惕，遵守相關規定，才能確保自己和他人的安全。特斯拉也需要更加嚴格地監管其用戶的使用行為，以避免類似的事故再次發生。