我們經(jīng)?？匆?，新能源汽車如果發(fā)生自燃事故，廠家會派人第一時(shí)間前往現(xiàn)場，用車衣罩住事故車輛，維護(hù)品牌形象。

甚至如果有媒體曝光自燃事件，廠家也會第一時(shí)間動用網(wǎng)絡(luò)力量，將這些內(nèi)容下架或刪除。

不過，上述操作一般僅針對私人賬號，正經(jīng)的官方賬號視頻被刪除或下架，你們見過嗎？

就在2月10日，長沙高速上一輛新勢力品牌車型自燃，導(dǎo)致的交通事故引起大家關(guān)注。長沙消防第一時(shí)間前往現(xiàn)場，在短時(shí)間內(nèi)控制火勢，沒有造成人員傷亡。

針對這起事故，長沙消防的官號發(fā)布了一條短視頻，視頻中并未提及具體品牌車型，只是對這起事故進(jìn)行了簡單報(bào)道，沒想到也被下架了。

究竟是迫于新勢力品牌方的壓力，還是網(wǎng)友留言過于激烈，目前不得而知。只是長沙消防這樣嚴(yán)肅的官號，發(fā)布的內(nèi)容居然也被下架，著實(shí)讓人有些不敢猜測。

眾所周知，一輛車不可能完美，即便被車迷捧成神話的雷克薩斯，也存在用料差、動力弱、操控不行等等問題。但新勢力如果通過營造輿論高壓的方式，讓旗下車型沒有差評，消費(fèi)者真的敢買嗎？

普通合資品牌出了問題，新聞媒體一個(gè)個(gè)爭相報(bào)道，幫用戶解決問題。但新勢力出了問題，媒體們一個(gè)個(gè)噤若寒蟬，故作啞巴。

不是媒體不想幫忙，而是辛辛苦苦花費(fèi)數(shù)小時(shí)撰寫的文章，剪輯的視頻，可能沒發(fā)布幾個(gè)小時(shí)，就被品牌方下架刪除，徒勞一場。

甚至還會因?yàn)槲恼轮械哪承┘劼?，引來官司。因此多一事不如少一事?/p>

在筆者看來，買車前搜一下即將入手車輛的缺點(diǎn)，如果有，并且大家討論的非常誠懇，可以買。但如果一款車，什么缺點(diǎn)都沒有，請敬而遠(yuǎn)之。