前不久，國內(nèi)包括蘿卜快車在內(nèi)的無人駕駛出租車引起大家廣泛關(guān)注，而其低價的打車費(fèi)用、搶奪出租車師傅的謀生手段、乘坐過程萬一出現(xiàn)車禍引發(fā)的責(zé)任等一些問題，引發(fā)大家熱烈討論。

雖然如今該熱度已經(jīng)下降了不少，但是無人駕駛出租車推出市場看起來已經(jīng)是大勢所趨。可以被稱為電動汽車標(biāo)桿性的特斯拉，今天，也是宣布將會在10月10日發(fā)布無人駕駛出租車Robotaxi。

而這一計劃最早可能要追溯到2016年，沒錯，早在2016年馬斯克撰寫的特斯拉“宏圖大計”第二篇章就談到了無人駕駛出租車，而且最近幾年，這個項目的優(yōu)先級排在了研發(fā)比Model 3更便宜的電動車之前。

曾經(jīng)馬斯克在社交媒體爆出將會在8月份發(fā)布Robotaxi，但是可能是某些設(shè)計還不夠完善，部分還需要調(diào)整，又或者有待監(jiān)管的批準(zhǔn)，所以發(fā)布時間被延遲至10月10日。

與現(xiàn)在國內(nèi)無人駕駛出租車有些不同的是，Robotaxi可能將會是一個完全自動駕駛的汽車，甚至沒有后視鏡、沒有腳踏和方向盤，完全是一個自動駕駛的形態(tài)。根據(jù)前段時間的網(wǎng)上泄露信息，Robotaxi可能采用了兩門兩座的設(shè)計，車身尺寸也比較小。

而馬斯克對于Robotaxi的定位是，用來搶奪公交車的市場，因為Robotaxi的打車費(fèi)用會和公交車差不多！好家伙，這比國內(nèi)的無人駕駛出租車還要狠，如果費(fèi)用真的與公交車差不多，真的是不給出租車師傅留活路了。