奔馳雙聯屏被譽為杰出的設計，在上一代S級車型中首次搭載的時候就引發了強烈關注。不過，由于觸控操作時手臂的動作幅度過大，以及16:9的橫向比例與當前豎版的主流比例不搭，因此在新款S級上，奔馳取消了這一設計。

不過行政豪華轎車S級不合適，不代表奔馳所有車型都不合適，奔馳V級就用上了這一設計。

日前，海外媒體公布了一組關于全新一代奔馳V級的測試諜照，其中就包含奔馳V級的內飾。從照片可以看到，奔馳V級終于換掉了沿用十多年的老式內飾，換上了雙聯屏，延伸大半個駕駛臺的雙聯屏看起來非常霸氣。不止如此，相比當前虛擬按鍵大行其道，奔馳V級依舊堅持實體按鍵，并且采用質感非常不錯的鋁合金材質，豪華感再次戰勝科技感，引領時代潮流。

新車的外觀也進行了升級，整體車型輪廓以及車身比例并未有太大變化，但提升基本集中在前臉保險杠和中網部位，估計是通過更為精致的設計實現車型的進一步高端化。

至于動力系統，辛苦車型則同樣沒有本質變化，依舊是一臺2.0T發動機作為主力，功率155kW，扭矩350N·m，匹配奔馳自研的9AT自動變速箱，整車采用前置后驅布局。