路特斯終于拿到了“蓮花”的中文名！

幾年前，經典跑車品牌LOTUS正式進入中國，這個英文字母的中文翻譯為“蓮花”，然而在準備申請名稱時發現，“蓮花”這個中文名字被搶注了。

經過多輪協商無果后，LOTUS使用中文直譯“路特斯”作為中文名，在中國市場進行營銷推廣。

這種情況和早期特斯拉被稱作“拓速樂”一樣。不過，路特斯這個名字在中文中相對抽象，不如更加具體的蓮花耳熟能詳，因此LOTUS一直沒有放棄爭取蓮花。

好消息是，就在幾天前，蓮花中文名終于被LOTUS拿下，也意味著LOTUS將正式開啟中國的開疆拓土之路。

很多人對蓮花跑車不熟，事實上它在國外可是和保時捷齊名的品牌。自1948年誕生以來，蓮花跑車就憑借極致的空氣動力學設計、輕量化技術以及底盤調教征服無數賽車迷。同時也獲得了無數賽事的獎項。

從成立至今的77年里，蓮花自F1到各大世界大獎賽，一共獲得 7次廠商總冠軍， 6次車手年度總冠軍，81次分站賽冠軍。同時，該品牌也累計推出了199款車型，并被007系列電影導演看中，讓其出演能下海行駛的Esprit。

該品牌的輝煌主要集中在上世紀60-80年代，當時二戰結束，世界經濟崛起，不少人賺到了錢并對代表性能和科技的跑車非常感興趣，于是LOTUS成了他們的首選。

在這幾年中，LOTUS確實不負眾望，將汽車科技向前推進了不少。只是到了90年代，由于全球經濟陷入瓶頸，LOTUS品牌也備受影響。

而在遇到困境后，LOTUS的持有人將其賣給了馬來西亞寶騰，顯然生產經濟小車的寶騰無法駕馭這個性能跑車品牌，LOTUS再次沉寂。

直到寶騰被吉利收購，LOTUS才真正迎來曙光。

進入吉利時代的LOTUS在2019年發布了Vision 80車型，并宣布全面跨入電氣化時代，回歸全球主流運動豪華品牌行列。

目前，高端純電跑車細分市場，排在No.1的并非保時捷，而是LOTUS。此次拿回蓮花的中文名，無異于給這個經歷磨難的品牌，一個巨大的鼓勵。

相信憑借對性能的執著，LOTUS會在中國創造新的電動跑車奇跡。