汽車廠家認認真真打造的一臺好車，真的能成為熱門爆款嗎？答案是：并不一定。

阿爾法·羅密歐這個意大利汽車品牌大家應該都知道吧？憑借出色的設計和極為運動的造型，俘獲無數車迷的心。尤其是代表性能的四葉草版本，和寶馬M3、奔馳C63 AMG一樣，成為掛歷上的常客。然而，就是這么一臺經典車型，卻面臨停產的窘境。

日前，有海外媒體爆料，阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio的四葉草版本將在2024年6月正式停產，而其核心原因是，新車的銷量太低，無法養(yǎng)活生產、研發(fā)新車所帶來的巨大成本。

其中，北美地區(qū)率先執(zhí)行這一消息，阿爾法·羅密歐在該地區(qū)的負責人表示，北美地區(qū)四葉草版最終訂單接收時間為今年4月底，車輛將于6月在意大利卡西諾工廠結束生產，未來2個月是擁有2.9T V6發(fā)動機最后的機會。

新車的停產，意味著以后永遠沒有四葉草版本嗎？當然不是！鑒于目前電動化浪潮的發(fā)展，阿爾法·羅密歐將推出插電式混動甚至純電動車型，并且這已經是公開的信息。早在去年8月阿爾法·羅密歐33 Stradale的首秀儀式上，阿爾法·羅密歐官方就表示，這是該品牌最后一款搭載內燃機的跑車。

此前也有信息顯示，下一代阿爾法·羅密歐Giulia將在2025年完成電氣化轉型，成為一臺純電動產品，其中四葉草版本預計將會擁有超過1000匹馬力，遠遠超過目前的燃油車版本。據推測，新車還將搭載三臺電動機，且擁有堪比超跑的動力參數，純電續(xù)航里程也將超過700公里。