造車遲遲不賺錢，顯然是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。

面對(duì)著理想、零跑等造車新勢(shì)力實(shí)現(xiàn)盈利，以及現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車的競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，“持續(xù)虧本”的蔚來(lái)也急了！

“我們必須四季度盈利”！這是蔚來(lái)李斌近日在采訪時(shí)立下的誓言，“如果我們四季度不能如期盈利，對(duì)整個(gè)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、商業(yè)模式都將是非常大的考驗(yàn)”。

而李斌之所以立下這樣目標(biāo)，來(lái)自他的說(shuō)法“蔚來(lái)成立已經(jīng)十年，作為一家中國(guó)公司，不能奢望更長(zhǎng)的時(shí)間實(shí)現(xiàn)盈利，另外同行實(shí)現(xiàn)盈利的用時(shí)更短。”

可見(jiàn)，面對(duì)著差不多起步的部分造車新勢(shì)力已經(jīng)盈利，蔚來(lái)李斌多少有點(diǎn)急了！

顯然蔚來(lái)也不會(huì)打無(wú)準(zhǔn)備之戰(zhàn)，李斌表示，今年蔚來(lái)9款新品將陸續(xù)交付，到四季度，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和換電站的建設(shè)也會(huì)基本完成階段性布局。

在李斌看來(lái)，之所以對(duì)今年四季度盈利有信心，是因?yàn)橹暗耐度雽?huì)在今年顯示出成果，包括研發(fā)的投資、換電站的建設(shè)、銷售服務(wù)體系的布局等。

在新車方面，談到了“有信心將樂(lè)道L60優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，即便存在輿論爭(zhēng)議，但是依舊有穩(wěn)步增長(zhǎng)的訂單”，蔚來(lái)今年會(huì)發(fā)布樂(lè)道L90、樂(lè)道L80等大五座SUV。

至于被國(guó)人吐槽的螢火蟲(chóng)，李斌表示“螢火蟲(chóng)本來(lái)是給歐洲量身定做的扯，近期受到關(guān)稅，所以在中國(guó)賣，但車有后勁”。

除此之外，還有一些降本增效的費(fèi)用控制，也就是該省省該花花。

但是面對(duì)著競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，汽車價(jià)格戰(zhàn)，智駕的普及，“兆瓦閃充”技術(shù)，對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)都是新的挑戰(zhàn)，而想要實(shí)現(xiàn)盈利，依舊有著很大的難度。