就在前天，非洲國(guó)家埃塞俄比亞交通和物流部宣布，將禁止燃油車(chē)進(jìn)入該國(guó)銷(xiāo)售，只允許電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)。這一舉措，讓埃塞俄比亞成為全球首個(gè)真正禁止燃油車(chē)銷(xiāo)售的國(guó)家。

很多不明真相的人以為，埃塞俄比亞是非洲不缺石油的國(guó)家，禁止燃油車(chē)擁抱電動(dòng)車(chē)，是壯士斷腕經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志，但事實(shí)卻截然相反。

據(jù)海外財(cái)經(jīng)雜志公布，埃塞俄比亞是非洲最缺石油的國(guó)家之一，2023年，該國(guó)全年花費(fèi)近60億美元進(jìn)口石化燃料，其中一半以上用于燃油車(chē)。高昂的石油進(jìn)口費(fèi)用已經(jīng)讓整個(gè)埃塞俄比亞的經(jīng)濟(jì)非常疲憊，極高的燃油價(jià)格，也讓國(guó)內(nèi)燃油車(chē)主們苦不堪言。

所以，禁止燃油車(chē)的原因是，買(mǎi)不起汽油和柴油了。

不過(guò)，埃塞俄比亞此次禁止燃油車(chē)并非拍腦袋的決定，而是蓄謀已久。早在20年前，埃塞俄比亞就一直在能源基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模投資，其中97%的能源來(lái)屬于可再生。例如，幾年前，他們啟用了一座水電站，而這也是非洲最大的水電站。

相比石油，電力更加便宜而且可再生，因此電動(dòng)汽車(chē)成了替代燃油車(chē)最好的選擇。

這項(xiàng)法規(guī)的背后也有中國(guó)的身影。一方面，中國(guó)依靠強(qiáng)大的基建實(shí)力，幫助埃塞俄比亞建設(shè)各種水電站和風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電站，另一方面，中國(guó)也將向埃塞俄比亞提供大量新能源汽車(chē)，完成用電替代石油的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

接下來(lái)，就看埃塞俄比亞的實(shí)際表現(xiàn)了，如果一切正常，那么其他國(guó)家也將快速效仿，尤其是那些國(guó)土面積類(lèi)似的國(guó)家。這一舉措，將加速全球汽車(chē)電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。