近幾年汽車行業(yè)發(fā)展迅速，但到底哪些汽車品牌真的有創(chuàng)新在推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步呢？根據(jù)全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)，2023中國(guó)汽車發(fā)明專利公開量按創(chuàng)新主體排名，華為以4233項(xiàng)發(fā)明公開量排名第一。

華為在過(guò)去一年可謂是風(fēng)光無(wú)限，從問(wèn)界M5智駕版到問(wèn)界新M7、智界S7以及M9，每輛新車發(fā)布時(shí)都吸引到巨大關(guān)注，而且銷量也表現(xiàn)十分不錯(cuò)。值得一提的是去年華為發(fā)明公開量的同比增長(zhǎng)率也是達(dá)到了135.69%。

去年以華為、小米為代表的手機(jī)廠商入局造車受到了不少關(guān)注，在榜單中，手機(jī)廠商在汽車發(fā)明專利公開量上的表現(xiàn)也讓人驚訝。

首先北京小米移動(dòng)軟件有限公司以1333項(xiàng)公開量排名榜單第十二，而小米汽車科技有限公司以436項(xiàng)公開量排名第49，可能前者發(fā)明專利更偏向于車機(jī)軟件方面，而后者則是汽車機(jī)械方面的創(chuàng)新。不過(guò)二者相加的話，小米便以1779項(xiàng)公開量超越vivo成為榜單第十了。

是的，從來(lái)沒(méi)說(shuō)過(guò)要造車，并且目前業(yè)務(wù)也沒(méi)有任何相關(guān)的vivo，竟然也有1624項(xiàng)的發(fā)明專利公開量，而OPPO則是有1105項(xiàng)公開量。看來(lái)雖然vivo和OPPO都沒(méi)說(shuō)要造車，但都在為切入智能汽車行業(yè)做準(zhǔn)備。

值得一提的是前幾天被爆料要等到2028年才會(huì)推出汽車的蘋果，目前以582項(xiàng)的發(fā)明專利公開量排名第582。此外常被大家稱為新能源汽車的三代表——蔚來(lái)、小鵬以及理想，均未進(jìn)入前五十的榜單。