在前不久的北京車展期間，余承東接受了諸多媒體采訪。在采訪中，余承東表示今年第一季度由于問界的大賣，華為智選車BU、車BU已經(jīng)全部扭虧為盈，并且他還回應(yīng)了雷軍推薦智界S7以及后續(xù)與江淮合作對標邁巴赫、勞斯萊斯等相關(guān)信息。

在智界S7第二次發(fā)布時，雷軍曾在微博上推薦等不及小米SU7的消費者可以考慮智界S7，余承東表示非常感謝雷軍的推薦，小米第一輛車SU7上市后大火非常不容易，他也同樣祝小米SU7能夠大賣。

有意思的是，在采訪中余承東還透露小米SU7一上市后，他馬上就去試駕了。在被問到小米SU7有什么比較強的優(yōu)勢時，余承東表示小米SU7的優(yōu)勢是在外觀。

當(dāng)然，余承東的回答并不是諷刺小米SU7外觀與保時捷太過相似。因為余承東在采訪中還表示華為智選車的不足就是車的顏色和輪轂做得不夠豐富，太單一。因為車本身就是移動的廣告牌，未來要把車的色彩做得更漂亮。

而相較于小米SU7，余承東表示智界S7的優(yōu)勢在于智能化、舒適豪華的大空間以及續(xù)航達成率更高。

對于小米入局汽車行業(yè)，余承東認為手機同行參與競賽對整個產(chǎn)業(yè)都是非常有好處的，而且雷軍給汽車行業(yè)帶來了強大的流量，這是傳統(tǒng)車企不具備的能力，這能夠推動整個行業(yè)迅速從傳統(tǒng)燃油車走向智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車時代。

最后余承東還表示與江淮做的品牌名稱還沒有定下來，不過計劃是要做百萬級的超高端產(chǎn)品，將遠遠超越邁巴赫、勞斯萊斯Phantom售價千萬級別的車。