2019年，媒體曝光寶馬與長城合作，成立光束汽車的新聞登上了頭版頭條。就在大家都以為它們會很快生產(chǎn)電動版寶馬車型的時候，這個項目卻陷入困境，近乎停滯。

好在4年后，光束汽車終于迎來成立后下線的首款車型——MINI 電動版。從光束汽車官方獲悉，新車已經(jīng)正式量產(chǎn)下線，并且這款車將在2023年上市且供應(yīng)全球市場。不過，首批SOP車型僅供出口，并不計劃對內(nèi)銷售。

在光束汽車的生產(chǎn)計劃中，除了全新MINI的純電動版車型外，還將推出MINI Aceman純電動緊湊型跨界車。

新款MINI純電動車型傳承MINI品牌極富標志性的圓形頭燈設(shè)計，配上醒目的八邊形進氣格柵，有著很強的品牌元素，同時，新車的尺寸也進一步加大。

新車內(nèi)飾采用極簡設(shè)計風格，中控屏幕則采用直徑24厘米的窄邊框OLED材質(zhì)，內(nèi)置MINI OS 9操作系統(tǒng)。新車取消了儀表盤，直接使用HUD抬頭顯示技術(shù)來呈現(xiàn)重要的行車信息。

根據(jù)目前的資料，新款MINI電動版將會提供兩款車型，入門版MINI COOPER E搭載一臺135千瓦的電動機，動力電池容量為40.7千瓦時，而高配版的MINI COOPER E則搭載一臺160千瓦的電動機，使用54.2千瓦時電池組，后者WLTP續(xù)航將突破400公里，0-100公里/小時的加速時間為6.7秒。

上述產(chǎn)品，如果在2019年光束汽車剛成立時推出，還存在熱銷的可能，但放在現(xiàn)如今極度內(nèi)卷的電動汽車市場，它在國內(nèi)暢銷的概率幾乎為零，銷量對標可能和奔馳EQE、寶馬i3類似，甚至還不如后兩者。

不過也別太擔心，MINI電動版車型不單單在國內(nèi)銷售，甚至主銷市場在海外，而對沒見過世面的老外來說，這車確實很香。