10月9日消息，日前，網(wǎng)上曝光了一組五菱全新車型的諜照，根據(jù)諜照看到，新車整體造型采用了日本K-CAR的盒子設計，或為純電K-CAR。

所謂K-CAR，在日本通常指的是輕自動車，通常有著極輕的車身重量，是日本車型中最小的規(guī)格。通常這一車型車長在3400mm以內，車寬在1480mm以內，高度在2000mm以下，乘坐人數(shù)在4人以內，排氣量不超過660cc，載貨量小于350km。盡管在規(guī)格上受到了嚴格限制，但得益于不斷發(fā)展，如今日本K-CAR通常有著不錯的空間優(yōu)勢，提供了非常不錯的使用便利性，因此在日本市場取得了相當大的市場。

再看五菱這款新車，在稍早些時候，上汽通用五菱品牌與傳播總經(jīng)理周钘在微博就預熱稱：“電動K-CAR，機會很大，家用商用，一車搞定”。而在回應網(wǎng)友關于日本K-CAR動力太弱的問題時，他還表示，如果是新能源，這個問題就“不會存在了，動力強勁，高效經(jīng)濟，再加上純平空間大，使用范圍廣！”

根據(jù)諜照來看，五菱這款新車采用了一個非常方正的造型，目前整體還覆蓋了非常厚重的偽裝，以至于車頭、車尾的細節(jié)還很難被觀察到。

但可以看到的是，車輛有著不錯的高度，車內空間目測起來也是相當不錯。透過車窗，車輛后排空間也相當可觀。并且新車還采用了側滑門設計，提升了上下車、或者裝載貨物時的便利性。整體來看，新車更像是一款小尺寸的MPV。

在日本市場，因為實用性和性價比，K-CAR斬獲了不小的市場；放到國內市場，如果五菱推出這樣一款車型，依舊保持親民的價格，同時提供足夠的動力和車內空間及舒適度，相信也能夠會有不錯的市場表現(xiàn)。我們也將繼續(xù)關注這款車型的后續(xù)消息。