在近日舉行的第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)中，上汽榮威攜全新榮威RX5/超混eRX5、榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX 8、全新榮威RX9等多款在售主力車(chē)型亮相，全方位展示了旗下產(chǎn)品在行駛品質(zhì)、安全品質(zhì)及駕控品質(zhì)等多方面的實(shí)力。

榮威RX5憑借持續(xù)進(jìn)階的“情感律動(dòng)”設(shè)計(jì)、同級(jí)別首創(chuàng)“情感交互智艙”及優(yōu)秀的內(nèi)飾品質(zhì)，自2016年誕生以來(lái)歷經(jīng)數(shù)代車(chē)型不斷進(jìn)化，收獲了消費(fèi)者的信賴(lài)，不斷刷新用戶(hù)的出行體驗(yàn)。

榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX 8則憑借寬適靜謐的豪華內(nèi)艙空間及五星級(jí)安全品質(zhì)等核心特點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)了尊享極的出行體驗(yàn)，而此次帶來(lái)的新款榮威iMAX8 EV更是在保持優(yōu)雅特色的同時(shí)，將續(xù)航提高到了570km，快充速度也得到了提高，展現(xiàn)出強(qiáng)大三電實(shí)力滿(mǎn)足用戶(hù)多場(chǎng)景純電出行需求。

作為榮威近期推出的全新旗艦中大型SUV——榮威RX9，標(biāo)配4個(gè)獨(dú)立航空級(jí)座椅，配備140°可移動(dòng)座椅以及石墨烯遠(yuǎn)紅外腰椎舒壓功能使其能夠很好地滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的多元化出行需求。智能內(nèi)艙獨(dú)特47英寸環(huán)幕貫通三聯(lián)屏設(shè)計(jì)、驍龍8155芯片更是使其成為了智能化的先鋒。

在展會(huì)中，上汽榮威還宣布，作為榮威首款搭載全新架構(gòu)及電池技術(shù)的“新一代中高級(jí)電動(dòng)轎車(chē)”將于2023年下半年上市，正式拉開(kāi)榮威新能源征程的序幕。未來(lái)三年中，榮威還將在全新一代架構(gòu)的基礎(chǔ)上推出8款新能源車(chē)型，實(shí)現(xiàn)從混動(dòng)到純電、從緊湊級(jí)到中高級(jí)的全覆蓋，為用戶(hù)帶來(lái)更安全、更智能的無(wú)憂(yōu)出行體驗(yàn)，在新能源轉(zhuǎn)型的道路上大步前進(jìn)。

事實(shí)上，榮威能夠展開(kāi)如此密集的新能源產(chǎn)品攻勢(shì)，離不開(kāi)三項(xiàng)全新的關(guān)鍵技術(shù)。作為榮威先進(jìn)技術(shù)的集大成者，“新一代星云純電動(dòng)系統(tǒng)化平臺(tái)”秉持著“模塊化、可擴(kuò)展、可升級(jí)”的理念，為用戶(hù)打造個(gè)性化的體驗(yàn)。

其次，為了滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)電驅(qū)產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求，上汽榮威今年將發(fā)布“全新一代DMH雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)”，該技術(shù)系統(tǒng)具有長(zhǎng)續(xù)航、低油耗、噪音小三大核心優(yōu)勢(shì)，配備了最新的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱能效率超過(guò)43%，且具有更寬的最優(yōu)綜合效率轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)與沉浸式油冷電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在保證高效能的同時(shí)，為用戶(hù)帶來(lái)更加寧?kù)o的額駕乘體驗(yàn)。

除了這兩項(xiàng)技術(shù)以外，“全新一代魔方電池系統(tǒng)”也是行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力儲(chǔ)能解決方案。模仿電池系統(tǒng)支持磷酸鐵鋰、三元鋰等多種電化學(xué)體系，創(chuàng)新高效CTP技術(shù)，具有五重防護(hù)機(jī)制，兼容高效補(bǔ)能系統(tǒng)，可支持800V快充，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航增加200公里的目標(biāo)。

此次展會(huì)中，上汽榮威不僅為我們展示了新的技術(shù)，也為我們展示了其在新能源領(lǐng)域的雄心，期待榮威為我們帶來(lái)新的驚喜。