雖然最近幾年，汽車科技的發(fā)展似乎并沒(méi)有過(guò)去那么神速，但在一些細(xì)節(jié)方面，還是有很多讓人出乎意料的創(chuàng)新。最近，著名供應(yīng)商采埃孚就公開了一項(xiàng)概念安全帶產(chǎn)品，將安全帶的功能再一次提升。

這款安全帶產(chǎn)品名叫ACR8，由于可以通過(guò)車輛的各種傳感器檢索到安全信息，因此它也被稱為可以聯(lián)網(wǎng)的安全帶。

相比普通安全帶，ACR8最大的區(qū)別就是可以使用車輛傳感器，以此為基礎(chǔ)，這根安全帶就有了提前感知事故發(fā)生的可能，并將乘客牢牢綁定在座椅上。不僅如此，這套安全帶還可以引導(dǎo)乘客做出對(duì)應(yīng)的安全姿勢(shì)，例如上半身在碰撞前過(guò)于傾斜，導(dǎo)致危險(xiǎn)系數(shù)提升，安全帶就能主動(dòng)束縛，將乘客的坐姿進(jìn)行規(guī)范和固定，提高安全性。

雖然從外觀上看，ACR8和普通安全帶沒(méi)有太多差異，但它擁有電子機(jī)械式皮帶張緊器，通過(guò)這項(xiàng)裝備，可以讓安全帶擁有比較大的束縛力度。

但安全帶并非一味緊縛就能提升安全性，在事故發(fā)生時(shí)，要將乘客牢牢固定在座位上，但在碰撞結(jié)束后，安全帶要及時(shí)放松，以便于乘客被快速救出。并且，安全帶還將和安全氣囊進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，確保將乘客受傷的危險(xiǎn)度降到最低。

除了碰撞等極端情況，日常使用時(shí)，ACR8也能提供不錯(cuò)的功能性。例如，在車輛緊急制動(dòng)或快速過(guò)彎時(shí)，安全帶也能通過(guò)張緊動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)更好的操控樂(lè)趣。這是因?yàn)锳CR8也和車輛的制動(dòng)傳感器或油門傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器互聯(lián)，深刻感知車輛實(shí)時(shí)的態(tài)勢(shì)，并作出危險(xiǎn)還是運(yùn)動(dòng)的判斷。