一臺售價超過60萬的新能源轎車，能成為爆款嗎？

以前沒有小米SU7 Ultra的時候，大家都不相信，但后來大家都信了。

就在昨晚，這一細分市場又迎來一款實力強大的車型——仰望U7。作為比亞迪目前定位最高的品牌，這款新車用了很多新技術，尤其是“四電系統”（電池、電機、電控、電懸架）。

那咱們來看一下，這臺車到底能否撐起60多萬的售價。

首先，新車最大的亮點是云輦-Z懸架，核心在于將原本的機械液壓減震變成軸向電機。它可以在5ms的時間內迅速調節車身姿態，是傳統減震的幾十分之一。同時，四條電磁直驅減震的峰值功率達到50kW,這么大的功率可以在瞬間將車身提起或放下。

由于減震結構實際上是一臺軸向電機，因此在遇到顛簸路況時，還能變成發電機，為車輛補能。

其次，仰望U7的另一大技術就是易四方，顧名思義，四臺具備獨立扭矩矢量控制的電機，能爆發出1300匹馬力，并且零百加速僅為2.9秒。同時，結合后輪轉向，能實現車輛平移、原地掉頭等創新功能。轉彎半徑甚至比飛度還要小。

由于四臺電機獨立控制，仰望U7在面對兩個輪胎爆胎時，依舊能穩定控制車身前進，保持平穩和安全。

有意思的是，在車型布局時，仰望U7會推出增程版車型，但在研發過程中發現，由于機艙太小，傳統的發動機根本塞不下。于是比亞迪自研了一臺水平對置發動機，并且和前軸兩臺電機相融合，做成一個整體，讓車輛實現插電式混動的功能。

據悉，這臺發動機采用H4布局，擁有180kW和380Nm的最大動力參數，而它的縱向高度只有420mm。

當然，這款新車還搭載了比亞迪目前最頂尖的天神之眼A高階智駕，擁有3顆激光雷達，可以實現最強大的智駕表現。

有數據統計，售價30萬以上的車，占所有車輛的比重只有8%，而傳統領域有BBA，新勢力領域有小米、鴻蒙智行這樣的對手，你們覺得，售價60多萬的仰望U7，有成為爆款的潛力嗎？