新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。

進(jìn)入2025年，這句話的含金量還在上升。并且，智能化已經(jīng)不再局限于智艙與智駕，開始在AI領(lǐng)域快速發(fā)展。

幾天前，2025國際消費電子展（CES）正式拉開帷幕，吉利汽車參展并發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個“智能汽車全域AI”技術(shù)體系。據(jù)介紹，該技術(shù)體系基于AI原生OS搭建，可同時覆蓋B端企業(yè)服務(wù)和C端用戶服務(wù)，并融合了空天地一體的智能生態(tài)。

講得簡單點，未來汽車將不再是一坨機器零件，而是有溫度、有感情、可持續(xù)生長的“出行智慧生命體”。

目前，吉利的AI技術(shù)已經(jīng)全面融入到新開發(fā)的產(chǎn)品中，以吉利銀河為例，現(xiàn)有產(chǎn)品可基于對世界的感知，輔助用戶完成一些任務(wù)，并對用戶發(fā)出指令，實現(xiàn)精準(zhǔn)響應(yīng)。

而AI技術(shù)也已經(jīng)應(yīng)用在吉利銀河的眾多產(chǎn)品細(xì)節(jié)中，例如AI銀河精靈、AI云動力、AI繪本以及FlymeAuto智能座艙等等。接下來，吉利將推動端到端大模型、AI數(shù)字底盤、高階智駕的應(yīng)用，讓AI技術(shù)在新車上擁有更高的占比。

不過，想要實現(xiàn)上述目標(biāo)，需要強大的算力支撐，吉利早在2021年就規(guī)劃并著手建設(shè)吉利星睿智算中心，并在2022年建成行業(yè)首個“云數(shù)智”一體的超級智算中心。目前，該中心的云端算力已經(jīng)迭代到102億億次/秒，為已經(jīng)接入的240萬輛車提供AI算力支持和云端安全保護(hù)。

同時，數(shù)據(jù)座位AI產(chǎn)品的燃料，也有著很高的重要性。為了存儲每天產(chǎn)生的寶貴數(shù)據(jù)，吉利也已經(jīng)構(gòu)建起10T的的token數(shù)據(jù)、40B的汽車領(lǐng)域垂類數(shù)據(jù)，建成了合成數(shù)據(jù)平臺，為大模型訓(xùn)練準(zhǔn)備了核心燃料。

算力+數(shù)據(jù)的支撐，再融合先進(jìn)的算法，吉利的AI已經(jīng)具備領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著時間推進(jìn)，吉利將領(lǐng)跑智能汽車的下半場，為主流家庭用戶提供AI汽車的新價值、新體驗。