網(wǎng)上吃瓜，一定要保持冷靜和理性，在確鑿證據(jù)拿出來之前，起碼要“讓子彈再飛一會兒”。

幾天前，保時捷員工耍賴不給貨拉拉司機(jī)600元搬運費的事兒，在網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚。

事情經(jīng)過并不復(fù)雜，上海浦東保時捷的員工，在網(wǎng)上叫了一輛貨拉拉，幫忙搬運貨物。雙方事先約定，運費包含搬運費，總計600元。

但是，當(dāng)貨物搬運到位后，保時捷員工覺得這點活不值600元，于是雙方在價格方面產(chǎn)生了爭議。直至最后，貨拉拉司機(jī)拍攝了這段“哭訴”視頻，并上傳到網(wǎng)絡(luò)，造成巨大影響。

按照貨拉拉司機(jī)的說法，保時捷員工沒有支付運費，并且還在平臺投訴了他，導(dǎo)致其賬號被封，無法正常賺錢養(yǎng)家。

但隨著11月25日，貨拉拉官方的一紙通告，證明了貨拉拉司機(jī)所言并非事實。貨拉拉聲明，在接到客戶投訴后，貨拉拉并未對這位司機(jī)的賬號進(jìn)行任何處理，包括未封禁、未扣分，并且在事發(fā)之后的3天時間內(nèi)，這位司機(jī)還有多次完單記錄。

這起事件，本質(zhì)上是保時捷員工不了解市場行情，導(dǎo)致的雙方誤會。按照正常搬運價格，這些貨物運輸包含搬運費的總價在100-150元之間，保時捷員工在司機(jī)搬完之后覺得偏貴，于是對價格產(chǎn)生異議。

其實，不管價格如何，只要事先商量好，在完成搬運后就一定要及時支付運費。而且，貨拉拉司機(jī)屬于弱勢群體，這些費用更不能拖欠。

而此次事件中，受傷最大的就是保時捷，本質(zhì)上和品牌沒啥關(guān)系，但因為員工的一個不當(dāng)操作，出現(xiàn)了無法估量的損失。

那么問題來了，你們覺得這起事件，會影響保時捷的銷量嗎？