比亞迪放了一個(gè)超級(jí)大招,讓幾乎所有換電車(chē)主都感到了壓力。
就在昨晚,比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布,此次核心就是“兆瓦快充”。
顧名思義,兆瓦,就是1000kW的意思,一輛電車(chē)的充電峰值功率能達(dá)到1000kW這你敢信?
根據(jù)公式P=U×I,要想提升功率P,就要提升電壓U和電流I。比亞迪的充電電壓高達(dá)1000V,目前業(yè)內(nèi)最高;其次,比亞迪的充電電流高達(dá)1000A,也是目前業(yè)內(nèi)最高。
一般普通電動(dòng)汽車(chē)的充電功率只有100kW,就算使用800V高壓技術(shù)的也才200kW,那比亞迪的1000kW到底有多快呢?
你們還記得當(dāng)年某手機(jī)“充電5分鐘,通話2小時(shí)”的廣告詞嗎? 兆瓦快充,差不多就是充電5分鐘,續(xù)航400公里,充電1秒能跑2公里。
為了展現(xiàn)其強(qiáng)大,比亞迪在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還準(zhǔn)備了一臺(tái)實(shí)驗(yàn)車(chē),從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,插上充電槍大概10秒左右,就能達(dá)到999kW的峰值功率。而就算電量超過(guò)80%,電池的充電功率依舊能保持在500kW以上。
如此迅速的充電效率,幾乎可以在5-8分鐘完成一塊100kWh大容量電池的補(bǔ)能,這對(duì)換電產(chǎn)生了巨大沖擊。同時(shí),超快充對(duì)車(chē)輛的機(jī)械結(jié)構(gòu)幾乎沒(méi)有影響,因此能將電池容量做得更大。
目前,比亞迪已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)劃4000多座閃充站,每個(gè)站點(diǎn)都將配備多個(gè)1000kW超快充。屆時(shí),補(bǔ)能速度的大幅提升,加上友商們的進(jìn)一步入局,換電很有可能會(huì)變成被市場(chǎng)淘汰的技術(shù)。
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1000kW快充正式发布!换电迎来最大危机?
人參與 | 時(shí)間:2025-08-02 14:02:06
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