从150家缩减至100家！保时捷在华关店计划即将启动？
我要評(píng)論保時(shí)捷4S店，也快不行了？
這兩年，傳統(tǒng)汽車品牌的4S店備受打擊，一方面原本屬于燃油車的市場份額，變成了新能源車，并且集中在頭部幾家車企或新勢力手中；另一方面，新能源汽車的保養(yǎng)需求相比傳統(tǒng)燃油車小很多，4S店維修保養(yǎng)這塊的收入銳減。
別說普通合資品牌的4S店了，連保時(shí)捷這種頂級(jí)品牌的4S店，都陷入關(guān)店風(fēng)波。
據(jù)國內(nèi)媒體透露，保時(shí)捷計(jì)劃到2026年，將國內(nèi)經(jīng)銷商的數(shù)量，從現(xiàn)在的150家縮減為100家。不過，請(qǐng)注意，保時(shí)捷并非因?yàn)榈甓颂潛p被迫關(guān)店，而是為了減少競爭，主動(dòng)關(guān)店。
這里有一張表格，統(tǒng)計(jì)了今年1-10月，保時(shí)捷在國內(nèi)主要城市的店端數(shù)量，以及每家店的平均銷量。可以看到，幾乎所有店的銷量，都在同比下滑，而且下滑幅度在30%左右。
所以，關(guān)店1/3的結(jié)論，基本從這一銷售數(shù)據(jù)得出。
不過，采取和保時(shí)捷相同手段的品牌不止一家。今年年中，寶馬曾宣布收緊優(yōu)惠幅度，退出價(jià)格戰(zhàn)，然而最終迫于銷量壓力，向市場妥協(xié)，落得銷量下滑、價(jià)格崩盤的結(jié)果。
而更高端的品牌例如邁凱倫、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁等等，都幾乎在中國市場銷聲匿跡了。
同時(shí)，保時(shí)捷關(guān)店的決策，并非在店端虧損的情況下做出。據(jù)我所知，目前保時(shí)捷4S店靠著維修、保養(yǎng)，盈利還不錯(cuò)，這時(shí)候強(qiáng)行關(guān)店，肯定會(huì)遇到經(jīng)銷商的強(qiáng)烈不滿。
所以，如此一意孤行，保時(shí)捷大概率也會(huì)和瑪莎拉蒂這種品牌一樣，被市場逐漸淡忘，直至消失。希望保時(shí)捷能通過降價(jià)的方式，放下身段，加入到內(nèi)卷的市場中來。
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在國內(nèi)市場方面，今年前五個(gè)月，哈薩克斯坦共生產(chǎn)冰淇淋和食用冰2.38萬噸，同比增長17.1%。
此外，今年前四個(gè)月，哈薩克斯坦冰淇淋進(jìn)口量為3000噸，占哈國內(nèi)市場供應(yīng)量的15.4%。主要進(jìn)口來源國為俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和土耳其，進(jìn)口量分別為1500噸、1000噸和300噸。此外，該國還從烏茲別克斯坦、瑞士、白俄羅斯和意大利等國進(jìn)口少量產(chǎn)品。
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