北京也有無人駕駛出租車了！

日前，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)辦法首批乘用車“車內(nèi)無人、車外遠程”出行服務商業(yè)化試點通知書。獲得該通知書的企業(yè)，可以在北京允許的地區(qū)進行試點，推出無人駕駛出租車的服務。

智能駕駛供應商小馬智行在此次通知書的名單中，它們將在北京亦莊開啟這項服務。這也標志著北京自動駕駛出行產(chǎn)業(yè)進入正式運營階段。

據(jù)透露，無人駕駛出租車的收費標準將于此前主駕有安全員和副駕有安全員兩種階段一致，相比傳統(tǒng)出租車價格略貴。而為了提升車內(nèi)無人狀態(tài)下乘客的出行和乘坐體驗，小馬智行在專用打車軟件PonyPilot+上線無人化站點、預約車內(nèi)無人出行等功能，讓自己知道選擇的是一臺無人駕駛出租車。

其實早在半年前，上海的無人駕駛出租車就已經(jīng)在嘉定區(qū)開始試運營，實際體驗過程中，從接單、載人行駛到完成支付，全流程都非常順暢，整個流程和由人類駕駛的出租車沒有任何區(qū)別。

在臨港片區(qū)，獲得上海無人駕駛牌照的車型為享道出行，根據(jù)不同車型，起步價也不同，尊享型的起步價為22元，商務型的起步價為27元，可以在打車軟件上進行選擇。

至于駕駛技術，相比人類，在遇到一些特殊情況時確實存在頓挫、不夠靈活等劣勢。但隨著算法的進一步推演，無人駕駛的駕駛技術成長迭代速度將變得異常快速，成為老司機指日可待。