根據(jù)鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院作出的決定書，華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司以其資產(chǎn)不能清償全部到期債務(wù)，但具備重整價值和重整可能性為由，正式申請對公司進行重整，并同時申請預重整。

高合曾發(fā)布HiPhi X/Y/Z等多款高端電動汽車，并規(guī)劃進入歐洲拓展市場。不過在今年2月7日召開的員工大會上，有內(nèi)部消息稱高合已經(jīng)無法按時發(fā)放1月份工資，并且2023年年終獎也被取消。

2月18日，高合汽車停工停產(chǎn)6個月，其創(chuàng)始人丁磊現(xiàn)身上海高合總部，并在內(nèi)部會議上向員工道歉，表示高合還有三個月的翻身窗口期。

也就在此時，賈躍亭突然向高合及其創(chuàng)始人丁磊發(fā)難，稱丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯FF知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)數(shù)據(jù)和商業(yè)機密，并且FF對丁磊和高合汽車提起了訴訟。

隨后高合汽車發(fā)表聲明反擊賈躍亭，并且高合汽車工程項目總監(jiān)楊悅卿在直播中，還邀請賈躍亭回國看看國內(nèi)新能源汽車市場的變化。

如今高合正式申請破產(chǎn)重組，國產(chǎn)新能源電動汽車賽道又少了一位玩家。

反觀賈躍亭，雖然在4月最后一天，F(xiàn)F宣布收到美國納斯達克交易所的信函，險些被強制退市，但現(xiàn)在看來FF仍然走得比高合更遠一些。

FF將在8月12日進行第13輛FF 91 2.0的交付，并且還將參加圓石灘車展。目前賈躍亭還在籌劃FF第二品牌，并為下一輪融資做準備。