根據GlobalDate的數據，2023年中國車企只有比亞迪以302萬輛的成績進入全球汽車銷量前十榜單，而到了2024年，不僅比亞迪銷量與排名均大幅提升，另外一家中國汽車品牌——吉利，也首次沖進前十。

在2024年全球汽車銷售排行榜中，日本豐田集團銷量達到1080萬臺，穩穩蟬聯全球第一的位置；而德國車企大眾則以903萬的銷量排名第二；韓國現代集團排名第三，銷量為723萬輛；排第四的則是斯特蘭蒂斯，銷量約為650萬至680萬。

比亞迪在2024年汽車銷量同比增長高達41%，銷量飆升至427萬，全球排名第五。值得一提的是，比亞迪427萬銷量中，新能源車輛超過425萬輛，其中純電占到176.5萬輛，幾乎與特斯拉的178.9萬輛持平。

此外美國通用集團以410萬銷量排名第六，美國福特集團以390萬銷量排名第七，日本本田以381萬輛排名第八，日本日產集團則是排名第九，銷量335萬。

有趣的是，去年年底本田曾與日產計劃合并，以更好地在汽車行業競爭。但近期又傳出雙方因整合比例等條件未達成一致，日產已撤回與本田就經營整合達成的基本協議書。看來雙方的合并計劃已經告吹。

前十榜單的最后一個席位由吉利獲得，吉利在2024年銷量334萬輛，乘用車占到217萬輛，年增長高達43%，新能源車輛銷量達到88萬輛，海外市場銷量達到40.4萬輛，均創下新高。