前兩天，圍棋世界冠軍柯潔在直播時表示，人工智能的東西都一言難盡，包括車企宣傳的自動駕駛，用起來跟智障一樣。

不過，柯潔目前正在使用的有三臺車，分別為理想L9、保時捷911和小米SU7 Ultra，你們猜一猜，他說的是哪臺車？

雖然柯潔的言辭激烈，但事實上，這兩年確實有不少汽車品牌在推廣輔助駕駛室，采用各種夸張的廣告，導致部分用戶信以為真。

結果就在社交平臺上出現跑高速全車睡覺的，主駕駛坐在后排看電影的，等等奇葩現象。

多虧國家在一個月前緊急叫停這些宣傳亂象，并用吊銷營業執照和法人判刑等作為懲罰手段，才將這股不良風氣剎住。

筆者也開過不少帶有高階輔助駕駛的車輛，老實說，確實要比普通的自適應巡航強很多，甚至能在高速或高架上讓它自己開。但依舊有不少不完善的地方，例如，紅綠燈拐彎或避讓障礙物時，就顯得不是特別聰明。

并且，良好的智駕在系統卡住時，會提醒駕駛者接管，但不太好的智駕會在事故發生前的幾秒鐘退出系統，讓駕駛者措手不及。

筆者個人的觀點是，雖然輔助駕駛確實能大大緩解駕駛者的疲勞，但對于系統穩定性的要求極高。1000次使用，999次都安全，但唯獨一次宕機，就能造成嚴重后果。

因此，如果你的愛車也具備該功能，一定要謹慎使用，不可過分放松注意力，危險往往藏在安逸中。