11月17日電，有爆料稱合創(chuàng)汽車已裁撤上海分公司所有員工，且拖欠被裁員工賠償金。多名已離職的合創(chuàng)汽車上海分公司人士表示：“原本與公司協(xié)商于10月31日前發(fā)放N+1的賠償金，但現(xiàn)在超期了半個月也沒發(fā)放賠償金，一直拖著。”此外，多名被裁的合創(chuàng)汽車員工表示，合創(chuàng)汽車在今年7月也進行過一輪裁員，裁員后合創(chuàng)汽車的總部僅剩50余人，只能維持公司基本經(jīng)營，且公司或計劃重組。

如果爆料屬實，那合創(chuàng)汽車將成為有一個暴雷的新勢力。實際上，合創(chuàng)汽車的暴雷有跡可循。

合創(chuàng)汽車的總部在廣州，而廣州正在舉辦2024廣州國際車展，各大車企爭相亮相，展示最新車型、新技術(shù)，合創(chuàng)汽車卻沒有參加。在今年 6 月，合創(chuàng)汽車也曾傳出暴雷的消息。當時，有車主在網(wǎng)上爆料稱，已經(jīng)數(shù)月無法保養(yǎng)、維修。

合創(chuàng)汽車是含著金湯匙出生的，其前身是成立于2019年的廣汽蔚來，由廣汽和蔚來合資組建，承擔著廣汽和蔚來在高端新能源汽車領域的探索任務。隨后，由于經(jīng)營狀況不佳，蔚來選擇退出，珠江投管集團在2021年入場。

目前，合創(chuàng)汽車旗下的車型有合創(chuàng) V09、合創(chuàng) A06、合創(chuàng) Z03、合創(chuàng) 007 等。盡管車型很多，但合創(chuàng)汽車的銷量一直沒有起色。據(jù)乘聯(lián)會與易車的數(shù)據(jù)顯示，在2022年和2023年，合創(chuàng)汽車的年銷量一直在2萬輛左右徘徊，蔚來同期的銷量都超過了10萬輛。