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4月16日消息，據(jù)相關(guān)媒體透露，特斯拉有望在4月22日的一季度財報會上揭曉其全新入門車型Model Q的更多細節(jié)。目前，關(guān)于這款被稱為“最便宜的特斯拉”車型諸多信息已經(jīng)流出，包括假想圖、車型大致尺寸等等。

根據(jù)此前的消息，Model Q定位大眾消費市場，海外售價預(yù)計在25000美元，中國市場的價格預(yù)計會降至14萬元，這將進一步拉低特斯拉車型的起售價，填補目前特斯拉在15-20萬元這個區(qū)間的空白。如果這一消息屬實，上市之后預(yù)計會在一定程度上提振特斯拉的銷量。

值得關(guān)注的是，特斯拉通過技術(shù)降本實現(xiàn)了低價策略。比如車身長度縮短至3988毫米，重量減輕30%，并采用成本更低的磷酸鐵鋰電池。

電池容量則預(yù)計會采用53kWh和75kWh兩種規(guī)格，兼顧續(xù)航與經(jīng)濟性，500公里的CLTC續(xù)航足以滿足城市通勤需求。若產(chǎn)能順利爬坡，Model Q或?qū)?fù)制Model 3的“爆款效應(yīng)”，推動特斯拉年銷量突破600萬輛大關(guān)。

此外，Model Q延續(xù)了特斯拉的基因，貫穿式燈組、CyberCab平臺衍生的緊湊架構(gòu)、以及可能保留的FSD硬件，也為其后續(xù)的智能化提供支持。

隨著競爭加劇，目前汽車市場在15-20萬這一區(qū)間可以說是處于白熱化的狀態(tài)，而隨著特斯拉的加入，對于其他相對處于弱勢的車企來說無疑又是增添了一份壓力。

但在中國市場，特斯拉依舊面對著不小的壓力。一個是面對本土品牌的車海戰(zhàn)術(shù)，如何在保持低價的情況下獲取競爭優(yōu)勢，這需要特斯拉進一步思考。同時，低價車型一定程度上也會稀釋品牌價值，如何保持品牌的長期市場表現(xiàn)，也需要特斯拉考慮。

根據(jù)目前的消息，新車有望在今年上半年上市，那么給到特斯拉的時間也不多了，除了4月22日透露更多消息之外，在上海車展期間，特斯拉是否會進一步釋出相關(guān)信息，我們也會持續(xù)關(guān)注。