在硬派越野SUV市場，Jeep牧馬人4Xe是最受歡迎的產品之一。原因很簡單，它解決了硬派越野車爆發力不足的問題，并且還將日常油耗降至史無前例的新低點。

但是，最近兩年，牧馬人4Xe的自燃事故頻頻發生。據統計，這款車型自上市至今已經發生8起自燃事故，其中有6次是在車輛充電時發生。

而Jeep官方針對這一問題，也展開了召回，凡是在2021年這款車型上市至今的所有牧馬人4Xe都在召回范圍內。Jeep召回后對這批問題車輛的處理方式為，在車輛電子接口處安裝一塊裝有檢測程序的閃存，如果閃存程序跑完沒發現錯誤代碼，那么這輛車則可以被認定為沒有問題。而如果閃存程序發現了錯誤代碼，那么Jeep將為這臺車輛更換整個動力電池組。據Jeep官方估計，大約有1%的車輛存在此方面的缺陷。

插電式混動或者電動汽車都有一塊巨大的動力電池，而電池在制造或使用時往往會存在起火燃燒甚至爆炸的可能。電池內部正極與負極靠絕緣材料隔離，而一旦絕緣材料被戳破，正負極接觸，就會導致短路，產生大量熱量。

這種動力電池的熱失控十分可怕，在沒有空氣的狀況下依舊能連環反應，因此無法用水或黃沙等常見的滅火材料進行撲救，唯一能做的就是將起火電池周邊的可燃物清理干凈，待電池燃燒殆盡后再進行清理。

而且，硬派越野車經常翻山越嶺，而新能源車型的電池又放置于底部，托底等問題常常會出現，導致新能源硬派越野SUV的起火自燃率相比普通電動汽車更高。

此次Jeep牧馬人4Xe的召回并不是時候，因為很多用戶正行駛在感恩節旅行的路上。官方建議，車主在充電時應盡量把車停在戶外，并遠離建筑物和其他車輛。所幸，這款車發生的8起自燃事故，并未造成人員傷亡，這或許算是最好的消息。