這兩天，車圈的新聞簡直是一件比一件重磅。昨日，國安部發(fā)布了一則新聞，稱有某境外企業(yè)A公司通過與國內(nèi)有測繪資質(zhì)的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究的理由為掩護(hù)，在國內(nèi)非法開展地理信息測繪活動。我們都知道，每個國家的地理信息都是極其敏感的數(shù)據(jù)，屬于國家的機(jī)密信息類型之一，絕不能讓其他國家輕易獲得，否則在國防領(lǐng)域?qū)⒃馐芫薮蟮睦鎿p失。

所以，這一石激起千層浪，各路網(wǎng)民們瞬間化身福爾摩斯，從各個角度研究起了A和B究竟是何方妖孽。對于這個重大事件，被網(wǎng)友們懷疑的企業(yè)們第一時間就站出來表示“我不是、我沒有、別瞎說”。

比如這個境外的A公司，有不少人猜測是以色列公司Mobileye，因?yàn)樽蛱炫銮蛇€有另一個大新聞——《中國網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會披露英特爾產(chǎn)品安全漏洞問題頻發(fā)、可靠性差、監(jiān)控用戶、暗設(shè)后門等問題，建議啟動網(wǎng)絡(luò)安全審查》，而Mobileye正是英特爾旗下公司。所以今天凌晨，Mobileye在官方微博上發(fā)布了聲明，稱Mobileye是在“具備相關(guān)資質(zhì)的合作方監(jiān)督下全面依法經(jīng)營”，沒有進(jìn)行過非法的測繪工作。

也有人猜測A公司是特斯拉，而特斯拉的表態(tài)也很快，在當(dāng)天晚上就聲明了“合規(guī)的智能化才是可持續(xù)發(fā)展的智能化”，相當(dāng)于否認(rèn)了這件事與自己有關(guān)。

在研究A公司是誰的同時，也有人在分析B公司的身份，有不少人將Mobileye與最近頻頻登上熱搜的極氪汽車關(guān)聯(lián)了起來。當(dāng)晚，吉利集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良在微博回應(yīng)道：“跟極氪無關(guān)，也不是極氪合作伙伴所為，謠言止于智者。”且極氪今天也進(jìn)行了回應(yīng)，“希望大家不信謠不傳謠”。

除了車企外，地圖供應(yīng)商也成了被懷疑的目標(biāo)。所以昨晚，四維圖新也回應(yīng)稱“始終并稱合法、合規(guī)辦企業(yè)原則”。

各家都否認(rèn)參與非法測繪，官方也沒有指名道姓，所以猜測永遠(yuǎn)只能是猜測。對此，也有網(wǎng)友分析稱，按照咱中國人的辦事方法來看，這個時候公布說明事情已經(jīng)處理完成了，如果有影響，也是在之前就產(chǎn)生的。既然這幾家公司都還在正常經(jīng)營，那側(cè)面也說明了確實(shí)是在合法經(jīng)營。咱還是別猜了，安安心心工作吧。