雖然電動化在汽車領域普及的速度超乎想象，但在超級跑車的細分市場中，混動車型依舊是最頂尖的存在。例如法拉利 LaFerrari、邁凱倫 P1以及保時捷918等等。它們有一個共同點，那就是非常昂貴，但最近，一臺車的出現打破了這種僵局，它就是雪佛蘭科爾維特E-Ray。

從這輛車的名字就能明顯看出，它是一臺混動超跑。事實上，科爾維特E-Ray是為了紀念該車型誕生70周年而特別推出的一款產品，也是其首款電氣化車型。為了彰顯E-Ray與普通科爾維特的不同，設計師在這輛車身上安裝了造型夸張的輕量化套件，并且還設計了代表性能的專屬藍色條紋，以表達對賽道的崇高敬意。

這輛車的動力系統非常奪人眼球，它搭載一臺代號為LT2的V8發(fā)動機，專門為后橋提供動力，其最大功率495馬力；而前橋則由一臺電動機提供動力，最大功率160馬力，這樣就組成了電四驅的驅動結構，并且車輛綜合系統功率達到了655馬力。

為了讓車輛的重心更為穩(wěn)定，它的電池被設計在兩張座椅的中間，容量為1.9kWh。

在混動系統的幫助下，科爾維特E-Ray 0-60英里/小時的加速時間僅為2.5秒，堪稱史上最快雪佛蘭，并且這臺車的指導價僅為10.4萬美元，約合人民幣70.6萬元，性價比極高。