10月16日消息，奇瑞科技DAY今天正式舉行。會上，奇瑞旗下星途星紀(jì)元ES車型正式亮相，新車將首發(fā)寧德時代4C神行超充電池。同時，瑤光2025一系列新技術(shù)也在會上正式公布。

根據(jù)公布的信息顯示，寧德時代神行超充電池10分鐘可補(bǔ)能400km，該電池將于今年年底量產(chǎn)，明年一季度正式上市。在常溫狀態(tài)下，神行電池10分鐘可充電至80%；同時，寧德時代還采用了電芯溫控技術(shù)，在低溫環(huán)境下，可以快速加熱，以便讓整個系統(tǒng)升溫至最佳工作溫度區(qū)間，如此一來，即使在-10℃的環(huán)境下，也能實現(xiàn)30分鐘充電至80%。

據(jù)了解，星紀(jì)元ES是全球首款量產(chǎn)的AI大模型汽車，搭載了LION AI大模型語音助手，得益于LION AI大模型的多模態(tài)能力，具備了包括生活旅行規(guī)劃、身體健康顧問在內(nèi)的五大功能。

此外，新車還具備了包括空氣彈簧+CDC、零百加速3.7秒、交互大燈等一系列亮點，并搭載雙OrinX芯片，提供了高達(dá)508TOPS的算力。

在奇瑞科技DAY上，奇瑞還帶來了瑤光2025的一系列技術(shù)亮點。據(jù)介紹，瑤光2025將具備安全、能耗、空間、智艙、智駕等諸多特點，并將會被運(yùn)用到E0X高性能電動平臺及超級混動平臺上。

安全方面，奇瑞接下來的新車將會采用高強(qiáng)度鋼結(jié)合鋁材質(zhì)的輕量化太空艙結(jié)構(gòu)，具備二橫三縱環(huán)抱式傳力結(jié)構(gòu)、主動式安全帶、遠(yuǎn)端氣囊等技術(shù)。同時，奇瑞還將從安全電芯、防水、防撞、防熱等角度，全面關(guān)注電池安全。

此外，奇瑞還將打造世界級的低能耗，比如在純電車型上，可以在常溫狀態(tài)下實現(xiàn)CLTC工況最低電耗11.7kWh/100km，CLTC工況續(xù)航最長可達(dá)905km；而在低溫狀態(tài)下，也能確保衰減比例低于行業(yè)平均水平。

而混動車型，得益于72項混動低能耗技術(shù)，以及第五代ACTECO混動專用發(fā)動機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)WLTC工況下饋電油耗4.2L/100km，WLTC純電續(xù)航106km，綜合續(xù)航1400km，19分鐘可由30%補(bǔ)能至80%。

奇瑞還將采用EEA5.0面向用戶自定義的服務(wù)化電子電氣架構(gòu)，為用戶帶來更好的智艙體驗。具備高達(dá)1000TOPS的高算力硬件架構(gòu)、SOA雙解耦軟件架構(gòu)、高寬帶安全通訊架構(gòu)等特點。以LION 6.0智艙為例，能夠支持2.5K高清中控大屏，支持場景化HMI。此外，奇瑞Pilot 3.0自動輔助駕駛系統(tǒng)，將針刺后城區(qū)NOP、匝道互通、智慧禮讓、記憶泊車、遙控泊車等一系列功能。

接下來，這些技術(shù)將會在奇瑞風(fēng)云系列純電/混動車型、星途星紀(jì)元純電車型、捷途山海系列混動SUV車型等一系列新車上得以運(yùn)用。

會上，奇瑞也透露了接下來的一些產(chǎn)品規(guī)劃，在今年四季度，奇瑞計劃將推出5款超級混動車型，以及基于E0X平臺推出4款高端電動車型。而在接下來兩年內(nèi)，將共推出24款超級混動車型，及15款E0X平臺高端電動車型。同時，奇瑞的車型接下來也將進(jìn)入歐洲、拉美、非洲、澳洲等多個海外市場，我們也期待奇瑞能夠取得更加輝煌的成績。