2023年上海第二十屆國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，賽力斯汽車(chē)與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的全新AITO問(wèn)界M5系列高階智能駕駛版亮相車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，推出增程、純電兩款共4種車(chē)型，售價(jià)為27.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元。

AITO問(wèn)界M5智駕版作為首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車(chē)型，將提供無(wú)限接近L3的智能駕駛體驗(yàn)，可將因注意力不集中和復(fù)雜路況造成的交通事故減少90%。并且，擁有255km的純電續(xù)航和1425km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，硬件上也增加了激光雷達(dá)和側(cè)視攝像頭，疊加全新天線技術(shù)，在不久的將來(lái)或可實(shí)現(xiàn)無(wú)圖商用高階智能駕駛方案，不依賴地圖即可實(shí)現(xiàn)安全駕駛。通過(guò)融合BEV感知能力和業(yè)界首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)，可識(shí)別通用障礙物白名單外的異形物體，結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，更進(jìn)一步讓車(chē)輛看得到、看得懂、開(kāi)的更好。

除此之外，AITO問(wèn)界M5智駕版在城區(qū)路況、高速場(chǎng)景、智慧泊車(chē)方面都進(jìn)一步地滿足了用戶的駕乘需求。可主動(dòng)避讓各種占道車(chē)輛，夜間強(qiáng)炫光場(chǎng)景最高剎停時(shí)速達(dá)50km/h；可自主匯入?yún)R出高速匝道，成功率高達(dá)98.86%，且長(zhǎng)距離領(lǐng)航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高達(dá)114km；可處理包括斷頭路泊入/泊出、自動(dòng)整車(chē)泊出、代客泊車(chē)輔助等超160種泊車(chē)場(chǎng)景和記憶泊車(chē)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)規(guī)劃停車(chē)路線。

駕控方面，AITO問(wèn)界M5智駕版擁有4.4秒百公里加速性能，純電版車(chē)型風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd。新增20英寸雙五幅運(yùn)動(dòng)輪轂，配備紅色剎車(chē)卡鉗。在華為HUAWEI DATS系統(tǒng)、全鋁合金底盤(pán)、前雙叉臂后多連桿的加持下，為用戶帶來(lái)極致的操控性能體驗(yàn)。

座艙方面，AITO問(wèn)界M5智駕版可根據(jù)駕駛者全方位自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅位置、HUD高度、后視鏡位置燈，配置有19單元專(zhuān)業(yè)級(jí)音響、后排排HUAWEI MagLinkTM魔吸車(chē)載接口、PC車(chē)機(jī)互聯(lián)等等，不論是工作出行、家庭出游，移動(dòng)用車(chē)場(chǎng)景更加智慧。

同期亮相的還有大六座SUV車(chē)型AITO問(wèn)界M7，作為增程車(chē)，它純電續(xù)航可達(dá)200公里以上，滿油滿電狀態(tài)CLTC續(xù)航達(dá)1220公里，百公里油耗低至5.8L，徹底解決續(xù)航及補(bǔ)能焦慮。

賽力斯汽車(chē)與華為的聯(lián)合設(shè)計(jì)展現(xiàn)了華為在確定不造車(chē)之后，其在汽車(chē)領(lǐng)域的最新理念，或許華為是想在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域打造一個(gè)自勢(shì)力，為汽車(chē)廠商提供各種核心軟硬件解決方案。