如果說誰是本屆車展的流量擔當，那非華為鴻蒙智行莫屬，在華為鴻蒙智行展臺，可以說是人山人海，到處都是前來參觀的觀眾，此外華為余承東也來到了現(xiàn)場，吸引了大量的目光，除此之外包括港星文詠珊、奇瑞董事長尹同躍，360董事長兼CEO周鴻祎也來到華為鴻蒙智行展臺為華為捧場，再一次將展臺的人氣帶到了高潮。當然在華為鴻蒙智行展臺現(xiàn)場，我們也發(fā)現(xiàn)了最新發(fā)布的享界S9以及問界M7 Ultra汽車。

首先是享界S9，它采用了“Inside-Out”內(nèi)外合一設計理念。車身尺寸達到了5160mm，寬1987mm，高1486mm，可以說是達到了行政級的豪華旗艦轎車的程度。此外享界S9搭載華為最新的華為途靈平臺，輕松應對各種工況，此外享界也將搭載ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，應用端到端為全新的架構(gòu)，并且借助云端算力不斷地迭代更新，從而讓智能駕駛等高算力應用得到進一步的優(yōu)化和提升。

在大灣區(qū)展會到來之前，華為就已經(jīng)公布了享界S9的具體價格，達到了45-55萬元，不過可惜的是這一次我們也無法看到享界S9的內(nèi)飾，華為稱將會在今年8月份正式發(fā)布這款汽車。

除了享界S9之外，華為也展示了新近發(fā)布的問界M7 Ultra汽車，采用更精致的格柵設計，并且借助20英寸雙七輻星爍輪轂帶來更高的顏值。在智能駕駛上，問界M7采用了192線激光雷達，可以讓可探測距離達到250m，也是行業(yè)內(nèi)最高線數(shù)的激光雷達。此外問界M7的主動安全AEB生效范圍提升至4-150km/h，從而讓駕駛更加安全。

另外問界M7 Ultra的ADS 2.0的智能駕駛也得到了全面的進化，智駕總里程達2.2億公里，云端算力更是達到了3.5EFLOPS，除此之外問界M7 Ultra還搭載了HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺，實現(xiàn)零百4.8s的加速，續(xù)航里程更是達到了1300KM，解決了里程焦慮。可以說問界M7 Ultra的出現(xiàn)將大中型SUV的質(zhì)量達到了新的高度。

此外華為鴻蒙智行還在現(xiàn)場展示了包括問界M9、問界M5以及智界S7等汽車，同樣受到大家的關注，不過在華為展臺，最吸引人的還是紅衣教主周鴻祎現(xiàn)場交付問界M9，成為了車展首日的流量擔當。華為的宗旨便是幫廠商造好車，隨著消費者的逐漸認可，鴻蒙智行的銷量也是節(jié)節(jié)攀升，已然成為了更多消費者購車的首選。