當前，自動駕駛技術是眾多汽車廠家尤其是新能源汽車廠家最為看重的技術。然而，絕大多數車企都依賴激光雷達等昂貴的傳感器，為用戶推出此類服務，而唯獨特斯拉將依托神經網絡和人工智能進行所謂的完全自動駕駛。

幾天前，特斯拉官宣已經開始向部分員工推出完全自動駕駛V12版本，版本號為2023.38.10。這一次有關FSD的更新，之所以收到如此廣泛的關注，核心在于這是特斯拉首次放棄大量代碼，使用神經網絡控制車輛，因此屬于自動駕駛研發領域里程碑式的跨越。

相比之前的代碼控制，神經元技術擁有大幅簡化代碼的能力。據特斯拉官方宣稱，此次FSD V12版本的代碼數量從原來的30多萬行縮減到了2000行，只有原來的10%都不到，而且隨著引領視覺算法的GPT時刻，代碼還有進一步縮減的可能。

據悉，就目前技術而言，特斯拉已經在量產的多款車型上直接取消了激光雷達等在友商眼里智能輔助駕駛領域必不可少的配置。純視覺方案雖然技術上還有爭議，但在降低成本領域確實立竿見影，并且這套方案也降低了智能駕駛的普及門檻，讓更多消費者能享受到科技帶來的便利。更為重要的是，純視覺FSD的普及，能進一步拓展特斯拉智能駕駛數據庫，讓整個系統大模型不斷成長，實現更強大的智駕功能提升。

有意思的是，馬斯克本人也在社交平臺上確認了上述消息，并表示這是一次智能駕駛技術的顛覆。