買過或關(guān)注過電動汽車的小伙伴都清楚，國內(nèi)這一行業(yè)可謂相當(dāng)內(nèi)卷，一方面開發(fā)人員不斷加班過著996的生活，另一方面，消費(fèi)者剛買半年的新車，可能就已經(jīng)在功能上迭代落后了。

不過，內(nèi)卷帶來的好處也很多，例如電動汽車的價(jià)格在各大廠家的白熱化競爭下不斷走低，變成了白菜價(jià)。在國內(nèi)，最低只要3-4萬元就能買到一臺純電動小車，而在國外，入門級電動車大概是這個價(jià)格的5-6倍。

最近，雪鐵龍公布了旗下最新的小型電動SUV——eC3，從它的名字也能看出，這是一輛定位廉價(jià)走量的車型。相比其他法系品牌的電動小車，這臺車的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，整體來看，雪鐵龍eC3采用活潑靈動的外觀風(fēng)格，新車還使用了最新的品牌logo，看上去整個前臉更加簡潔、時尚。

新車采用分段式的腰線設(shè)計(jì)，頭燈和尾燈各自延伸出一段線條，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果。新車的后包圍還使用了雙色設(shè)計(jì)，彰顯跨界屬性的同時也提升了車輛的視覺重心。

不過，雪鐵龍eC3雖然是臺電動車，但從外觀并不能輕易看出，大概率還是一款油改電產(chǎn)品。

進(jìn)入車內(nèi)，新車的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，創(chuàng)新的同時又兼顧經(jīng)典元素，例如雙幅方向盤、T字型中控等等。當(dāng)然，大尺寸中控屏幕和電子排擋桿的出現(xiàn)，讓這輛車有著不錯的科技感。

據(jù)悉，新車將會推出高低配兩個不同版本，其中低配車型配備LED大燈、緊急制動、HUD抬頭顯示、電動外后視鏡等；而高配車型則將額外提供17英寸輪圈、雙色車身、感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動折疊/加熱、自動空調(diào)、無線充電等功能。

新車只在前軸配備了一臺最大功率84千瓦的電動機(jī)，0-100公里/小時的加速在11秒左右。而它搭載一塊容量為44千瓦時的磷酸鐵鋰電池，WLTP續(xù)航里程為320公里。

這樣的車型，起售價(jià)在2.3萬英鎊，約合人民幣20.4萬元，你覺得國內(nèi)的一眾電動車，性價(jià)比還低嗎？