就在幾個小時前，小鵬汽車舉辦了以“開啟AI智駕時代”為主題的520 AI DAY發布會。在發布會現場，小鵬除了分享AI技術的最新進展外，也宣布面向所有用戶推送AI天璣系統，并在5月20日晚上8點前，完成推送。

在小鵬汽車看來，當前中國汽車市場正在經歷從新能源向智能化的轉變，而AI技術正是這場科技變革的核心。通過AI技術，電動汽車可以顛覆原本汽車的進化迭代速度，通過模擬人類思考與決策邏輯，取代人工手寫算法規則，實現更高效的智能出行體驗。

未來，小鵬汽車的AI智駕具備三個核心特征，它們分別是：主動學習、快速成長、千人千面。目前，小鵬汽車已經擁有感知、定位、規劃、決策的核心算法研發能力，未來基于實際數據的算法快速迭代和OTA升級，將賦予新車型更高級別的智能駕駛能力。

而在智能駕駛方面，小鵬汽車也發布了國內首個量產上車的端到端大模型：神經網絡XNet+規控大模型XPlanner+大語言模型XBrain。在它們的幫助下，新能源汽車對周圍的感知能力大幅增強。

例如神經網絡XNet可以將感知范圍拓展至1.8個足球場，并且能同時識別超過50個目標。

而XPlanner則像人類的小腦，通過海量數據的訓練，使得車輛的駕駛策略不斷向真人邁進，擁有“老司機一樣的駕駛技術”。

再看基于XBrain架構打造的AI大語言模型，能讓自動駕駛系統認識待轉區、潮汐車道等特殊路況，并且認識各種禁令，做出更像人類的駕駛決策。

小鵬透露，該端到端大模型基于10億公里+的視頻訓練，超646萬累計公里數的實車測試，以及超2.16億公里數的仿真測試，讓小鵬的端到端大模型能夠做到“2天迭代一次”。

在發布會上，小鵬汽車創始人何小鵬甚至高調宣布：2025年，小鵬將在中國率先實現類L4級智駕體驗。

而作為先遣隊，AI天璣系統的率先推送也為小鵬汽車智能體驗加分不少。智能體驗負責人于桐表示，AI天璣系統是行業首個將 AI 技術全面應用于智能座艙與智能駕駛的操作系統，其先進性保證用戶“久用不卡頓”。

并且，完成升級后，AI天璣系統的平均幀率、首幀跟手性、觸摸響應速度均提升30%以上，應用啟動速度提升50%。在用戶公測中，AI天璣系統的滿意度高達97%以上。

結合AI智駕的布局，小鵬汽車向市場展現出智能駕駛汽車所帶來的高效與便捷。未來，結合AI技術，小鵬將為用戶帶來更極致的出行體驗。