发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系？吉利2025CES放大招
我要評論新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。
進(jìn)入2025年，這句話的含金量還在上升。并且，智能化已經(jīng)不再局限于智艙與智駕，開始在AI領(lǐng)域快速發(fā)展。
幾天前，2025國際消費電子展（CES）正式拉開帷幕，吉利汽車參展并發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個“智能汽車全域AI”技術(shù)體系。據(jù)介紹，該技術(shù)體系基于AI原生OS搭建，可同時覆蓋B端企業(yè)服務(wù)和C端用戶服務(wù)，并融合了空天地一體的智能生態(tài)。
講得簡單點，未來汽車將不再是一坨機(jī)器零件，而是有溫度、有感情、可持續(xù)生長的“出行智慧生命體”。
目前，吉利的AI技術(shù)已經(jīng)全面融入到新開發(fā)的產(chǎn)品中，以吉利銀河為例，現(xiàn)有產(chǎn)品可基于對世界的感知，輔助用戶完成一些任務(wù)，并對用戶發(fā)出指令，實現(xiàn)精準(zhǔn)響應(yīng)。
而AI技術(shù)也已經(jīng)應(yīng)用在吉利銀河的眾多產(chǎn)品細(xì)節(jié)中，例如AI銀河精靈、AI云動力、AI繪本以及FlymeAuto智能座艙等等。接下來，吉利將推動端到端大模型、AI數(shù)字底盤、高階智駕的應(yīng)用，讓AI技術(shù)在新車上擁有更高的占比。
不過，想要實現(xiàn)上述目標(biāo)，需要強大的算力支撐，吉利早在2021年就規(guī)劃并著手建設(shè)吉利星睿智算中心，并在2022年建成行業(yè)首個“云數(shù)智”一體的超級智算中心。目前，該中心的云端算力已經(jīng)迭代到102億億次/秒，為已經(jīng)接入的240萬輛車提供AI算力支持和云端安全保護(hù)。
同時，數(shù)據(jù)座位AI產(chǎn)品的燃料，也有著很高的重要性。為了存儲每天產(chǎn)生的寶貴數(shù)據(jù)，吉利也已經(jīng)構(gòu)建起10T的的token數(shù)據(jù)、40B的汽車領(lǐng)域垂類數(shù)據(jù)，建成了合成數(shù)據(jù)平臺，為大模型訓(xùn)練準(zhǔn)備了核心燃料。
算力+數(shù)據(jù)的支撐，再融合先進(jìn)的算法，吉利的AI已經(jīng)具備領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著時間推進(jìn)，吉利將領(lǐng)跑智能汽車的下半場，為主流家庭用戶提供AI汽車的新價值、新體驗。
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2025-08-02中新網(wǎng)北京7月3日電 中國足球職業(yè)聯(lián)賽聯(lián)合會2日發(fā)布對長春喜都足球俱樂部、中乙聯(lián)賽長春賽區(qū)的處罰決定。由于工作人員在客隊休息室放置若干封建迷信物品，長春喜都足球俱樂部隊被罰款人民幣3萬元，俱樂部與長春賽區(qū)均被通報批評。
6月28日，中國足球乙級聯(lián)賽第16輪場序第189場，長春喜都足球俱樂部隊與山西崇德榮海足球俱樂部隊的比賽在亞泰訓(xùn)練基地主體育場舉行。
根據(jù)比賽監(jiān)督報告、視頻、情況說明及聽證，比賽前，長春喜都足球俱樂部隊工作人員在客隊休息室放置若干封建迷信物品，造成不良影響。
《關(guān)于對長春喜都足球俱樂部隊違規(guī)違紀(jì)的處罰決定》顯示，中國足球職業(yè)聯(lián)賽聯(lián)合會紀(jì)律與道德委員會依據(jù)《中國足球職業(yè)聯(lián)賽聯(lián)合會紀(jì)律與道德準(zhǔn)則》第一百一十五條、第十二條之規(guī)定，作出如下處罰：
一、對長春喜都足球俱樂部隊予以通報批評：
二、罰款人民幣3萬元。
與此同時，在《關(guān)于對中乙聯(lián)賽長春賽區(qū)(長春喜都足球俱樂部主場)違規(guī)違紀(jì)的處罰決定》中，中乙聯(lián)賽長春賽區(qū)(長春喜都足球俱樂部主場)被通報批評。
中國足球職業(yè)聯(lián)賽聯(lián)合會強調(diào)，將依照《中國足球職業(yè)聯(lián)賽聯(lián)合會紀(jì)律與道德準(zhǔn)則》的規(guī)定，堅決嚴(yán)肅處理各類違規(guī)違紀(jì)行為，凈化賽場風(fēng)氣。望各參與方能夠共同維護(hù)比賽秩序和來之不易的足球發(fā)展環(huán)境。(完)
【編輯:曹子健】
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報道稱，就在4天前，伊朗還允許國際過境航班使用這些地區(qū)的領(lǐng)空。
阿哈萬稱，該決定是伊朗民用航空組織一個協(xié)調(diào)委員會在考慮到安全問題后作出的。
阿哈萬表示，包括位于首都德黑蘭的梅赫拉巴德機(jī)場、伊瑪目霍梅尼國際機(jī)場在內(nèi)，伊朗南部和北部的機(jī)場將繼續(xù)關(guān)閉。而伊朗東部空域不受影響，將繼續(xù)允許國際過境航班以及從伊朗東部機(jī)場起降的國內(nèi)外航班通航。
報道稱，伊朗6月28日宣布向國際過境航班重新開放西部和中部領(lǐng)空。尚不清楚伊朗民航組織為何決定再度關(guān)閉該區(qū)域領(lǐng)空。
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