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在普通消費(fèi)者甚至一些汽車(chē)廠家高管或設(shè)計(jì)師的眼里，車(chē)輛的形式已經(jīng)被確定為幾個(gè)大類。例如轎車(chē)、SUV、皮卡、旅行車(chē)，這是因?yàn)橄M(fèi)者在長(zhǎng)期車(chē)型的選擇中，發(fā)現(xiàn)上述幾款車(chē)最實(shí)用，最能解決自己的出行需求。

但隨著汽車(chē)能源行駛的變革，人類可選的車(chē)型真的只有以上幾種嗎？比亞迪給出了新答案。

在昨晚舉辦的方程豹品牌春季發(fā)布會(huì)上，方程豹豹3概念車(chē)正式首發(fā)亮相，這款車(chē)被的官方名稱為SUPER 3，媒體稱之為方程豹豹3，將會(huì)和之前上市的豹5和同臺(tái)發(fā)布的豹8，共同給予比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造。

不過(guò)，和上述兩款可油可電的插電式混動(dòng)車(chē)型不同，方程豹豹3將會(huì)采用純電驅(qū)動(dòng)，定位中型SUV，在官方的車(chē)型定位中，屬于潮玩專家角色。

設(shè)計(jì)方面，豹3和豹5并不一樣，沒(méi)有沿襲家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，反而采用了名為“星戰(zhàn)鎧甲”的機(jī)甲風(fēng)格，整體非常緊湊。新車(chē)側(cè)面設(shè)計(jì)則完全展示了它硬派越野SUV的身份，例如外擴(kuò)的輪眉、硬朗的曲線、厚實(shí)的車(chē)頂行李架以及外掛的輪胎等等。

同時(shí)，針對(duì)野外硬派越野需求，新車(chē)也采用短前懸、短后懸的設(shè)計(jì)，結(jié)合不長(zhǎng)的軸距，在越野通過(guò)性方面表現(xiàn)出色。只是，這種設(shè)計(jì)并不能增大電池容量，續(xù)航方面怎么解決，目前方程豹官方還未給出解釋。

新車(chē)車(chē)尾的設(shè)計(jì)有一些混搭風(fēng)格，車(chē)頂上方是大尺寸擾流板，粗粗一看還以為是頂著一塊沖浪板。尾燈則是時(shí)尚商務(wù)風(fēng)，和硬派越野風(fēng)格有點(diǎn)不搭。外掛式備胎則是徹徹底底的越野風(fēng)格，三者結(jié)合，頗有一番風(fēng)味。

據(jù)官方介紹，車(chē)頂還具備無(wú)人機(jī)停機(jī)坪的功能，可進(jìn)一步拓展使用場(chǎng)景。

最為核心的動(dòng)力，方程豹官方并未披露，但同樣基于DMO平臺(tái)打造，四驅(qū)等功能也會(huì)一應(yīng)俱全。