為了扭轉高端產品銷量不佳的局面，蔚來在去年年初就醞釀推出第二品牌。新品牌將定位高性價比和低入門門檻，以獲得更高的銷量。

如今，新品牌定名樂道，并且很多信息已經公開。今天我們將此前網絡上爆料的各種信息進行匯總，看看這臺車有著怎樣的產品力。

由于蔚來的核心競爭力在換電，因此樂道首款車型L60也將全系支持換電。新車將提供60kWh和90kWh兩種電池容量，前者為比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池，后者為寧德時代提供的三元鋰電池。

新車將支持第三和第四代兩種換電站，上市就有超1000+換電站為其服務。而且更小容量的電池可以實現更低的電池BaaS租賃費用，盲猜可能在500元/月上下。

新車采用轎跑造型，風阻很低，并且使用了900V碳化硅平臺，再結合非常出色的輕量化，整車電耗會是一個非常低的水平。預計百公里電耗在13kWh以內，甚至超過了特斯拉Model Y。而其滿電續航里程也將有驚喜。

車輛在底盤配置上有點縮水，前懸掛麥弗遜，后懸掛五連桿，沒有空氣懸掛和后輪轉向這些東西，整體調教偏舒適，家庭用戶會更喜歡。

之前用戶吐槽蔚來沒有大屏幕，在樂道L60身上都得到了滿足。新車將使用大尺寸橫屏，和ET9類似，并且搭載目前最強大的高通8295芯片，整車座艙智能化非常強悍。

目前，這款車的預估售價在22.99萬元，而如果選擇BaaS電池租賃方案，那么入門價格在17萬元左右，可以說在當下消費市場有一定的競爭優勢。那么問題來了，你們估計一下，這款車上市后，一個月的銷量大概是多少？