啟辰這個品牌背靠東風日產，當年通過日產老舊車型的換殼換標，獲得了不錯的市場反響。但是最近兩年，由于市場環境變化，啟辰已經不能再依托東風日產的技術進行“修修補補”了，于是，這個品牌開啟了技術創新之路。
日前，啟辰大V DD-i超級混動車型的官圖亮相，設計方面，新車采用全新的直瀑式V型中網設計，配備主動進氣格柵，進一步優化空氣動力學性能。車頭上部的鍍鉻裝飾條也強調了V型設計，兩側的車燈纖細修長，并且采用了高亮度的LED大燈組。下方保險杠兩側有一個纖細的進氣口，主要為車輛的剎車系統進行散熱，而后視鏡則采用與車身不同的黑色設計，看起來更具運動感。
動力方面，啟辰大V DD-i混動車型搭載一套由1.5T發動機、電動機和電池組構成的插混系統。官方給出的數據為，百公里加速7秒級，饋電狀態下百公里油耗在4升左右，相比同級燃油車下降30%，滿油滿電狀態下，NEDC的綜合續航超1000公里。
