有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，同樣一款車，在國(guó)內(nèi)掛綠牌或藍(lán)牌，要比在國(guó)外掛其他車牌，顏值差好多？

有意思的是，小米雷軍也注意到了這個(gè)問(wèn)題，并且在兩會(huì)上準(zhǔn)備了對(duì)應(yīng)的議案。

議案中，小米雷軍認(rèn)為，年輕消費(fèi)者對(duì)汽車外觀與個(gè)性功能擁有更加多元化的需求。但現(xiàn)在的新能源汽車綠色號(hào)牌，在某種程度上制約了汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效果，同時(shí)現(xiàn)有號(hào)牌不具備智能化能力，難以滿足日常出行、交通管理的智能化發(fā)展需求。

同時(shí)，他也給出了3個(gè)建議方向，分別是：重啟號(hào)牌式樣調(diào)研論證、拓展號(hào)牌智能化功能，以及做好試點(diǎn)探索工作。

有意思的是，當(dāng)前使用的新能源綠牌，是比亞迪推出，并且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。但這并不能完全怪比亞迪，因?yàn)楫?dāng)初它提供了三款樣式供大家選擇，結(jié)果投票選了最丑的那一套。

據(jù)筆者預(yù)測(cè)，新能源號(hào)牌未來(lái)將在式樣上有較大改變，例如不再使用強(qiáng)烈的對(duì)比色，而是會(huì)像歐美一樣，使用白底藍(lán)條或白底綠條的色彩搭配，這樣不會(huì)顯得過(guò)于突兀。

同時(shí)，新能源綠牌內(nèi)部也將集成NFC無(wú)線近場(chǎng)通訊等技術(shù)，以后的高速ETC不需要復(fù)雜的信用卡綁定和設(shè)備粘貼，直接綁定車牌即可。

當(dāng)然，有關(guān)車牌的設(shè)計(jì)，還有很多可供優(yōu)化的細(xì)節(jié)，廣大網(wǎng)友也會(huì)集思廣益，相信接下來(lái)國(guó)內(nèi)的新能源車牌，會(huì)在顏值和功能上，都有一個(gè)巨大的提升。