目前，特斯拉在售車型中最便宜的是Model 3，但這款車即便在售價最低的中國，也要賣到25萬元左右。而新能源汽車的核心銷量區(qū)間在10-20萬元，因此想要進(jìn)一步大幅拓展銷量，特斯拉就要在這一價位布局新車。

最近，有外媒透露，特斯拉將在2025年6月開始生產(chǎn)代號為“Redwood”的全新電動汽車，該車或?qū)⒍ㄎ挥诰o湊型跨界車型，并且售價有望進(jìn)一步降低。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)在2023年就向供應(yīng)商發(fā)送了新車的零部件報價單，并預(yù)測每周的產(chǎn)量為10000臺。

早在2年前，坊間就傳聞特斯拉將推出廉價版車型，當(dāng)時傳言是Model Q，并且定價在20萬以內(nèi)，彌補(bǔ)下沉市場。而那時候，馬斯克曾在社交平臺表示，這款車的售價將在2.5萬美元。但隨后，鋰礦價格暴漲、國內(nèi)銷量瘋長，讓特斯拉暫時挪后了這款車的發(fā)布時間。

然而，進(jìn)入2024年，市場情況發(fā)生了變化。特斯拉目前現(xiàn)有的車型存在市場競爭不足的問題，銷量增速也相比之前緩慢了很多，因此為了維護(hù)品牌的體量和投資人的信任，就必須得開發(fā)廉價新車型。

據(jù)特斯拉內(nèi)部人士稱，最近幾年，特斯拉新車開發(fā)部門在全球范圍內(nèi)購買了數(shù)百輛車型做拆解研究，其中最讓他們感興趣也花費最多精力的車型是本田思域。他們一直在研究如何平價生產(chǎn)汽車。

而Redwood也很有可能向來自日本的競爭對手學(xué)習(xí)，將廉價電動車的制造成本進(jìn)一步降低，以獲得更多的市場占有率。